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スタンドの固いレンタルタオルを使ったせいでガラスコーティングは薄い傷だらけ。

街灯に照らされると半艶なのがいと悲しい…。



じゃなくて(;^_^A



7月初めに発注したGTウイングがやっと届きました♪

ちょっと遠回りをしちゃいましたが、3年越しで本来構想していた理想のスタイルとなりました。


おほほほ、ルームミラー越しに見える後ろの景色がとても懐かしいぜ(笑)



見た目重視で取り付けたこのGTウイングも昨年から始めたサーキット走行では重要なアイテムのひとつ。

取り合えずGTウイングの効果を試す最初のステージは今年ラストランとなる1週間後のSUGOハウマッチとなります。


現在の自己ベストはほぼ1年前の1分46秒台後半のまま。

今年の成長、そしてタイヤやGTウイングのプラス効果も期待し、計算では1分4…。




臨む結果（できればそれ以上）が出せると良いのですが(^^ゞ

ディーラーに預けていたスタッドレスタイヤの組み込み作業も終わりやっとこBRZも冬仕様へ。

まだラストランのSUGOが控えているので車高はもう暫くこのままです。


MSPでのタイヤ組み込みが上手くできていたら余計なお金もかけずとっくに終わっていたのに…。

ま、あれはあれでいい経験にはなったから…良しとするか(;^ω^)







かなり前からディーラーより話は聞いていたのですが、

スタッドレスタイヤを受け取りに行くとちょうど納車目前の限定車がいらっしゃいました(〃▽〃)


まさかこれに合わせたいがためにタイヤ放置してたってわけじゃ…ないよね(笑)


ブレンボキャリパー抜きにしても全体的に質感も上がり別な車と思えるほど高級感が増しましたね。


行き先も知ってるんですけど…やっぱりセカンドカー扱いで大事に乗るのかなぁ。

出会う機会があったら是非インテリアの具合も直で見させて貰いたいところです。




う～ん、うらやますい(;^_^A

7月頭に発注したGTウイングですが、

たまたま別件で寄ったショップから話がありメーカーからの発送は25～26日にほぼ決定！

一ヵ所中継してからの入荷となるので今月末までには…と言う話です♪





確実に晴れ又は雨が降らないと言うのが絶対条件ですが、

取り合えずSUGOハウマッチ第一希望日を12月3日（土）にしたいと思います。





色々試したいこともあるし、折角だから71Rもメインとなる8Jのホイールに組み替えようかな。






つうかディーラーに預けたままのスタッドレスが戻って来ないと色々困るんだけど…どうなってんだろ？(^_^;)

crew非公認個人仕様のステッカーデザインはこのように(笑)

オーナーズクラブ個人仕様と比べこちらは割とシンプルな形で仕上げました。


よくあるパターンですが、気が変わることも多いので数日したらまた弄っちゃうかも(^^ゞ






直径を約6.5mmほどに作り直して右側のオーナーズクラブ個人仕様と…。






左側にはcrew個人仕様。

左右に貼ったことで空力バランスもバッチリでしょう（爆）






おっと、空力と言えば気になるGTウイングの納期。

予定では11月下旬と聞いているので既に純正リアスポイラーは撤去・売却済み。

いつ届いてもいい状態にはなっているのですが、今頃どこまで作業が進んでいるのやら…。

実際予定の納期よりもひと月遅れた人もいるみたいだし、段々心配になってきました(;^ω^)


羽根好きなものとしては正直この状態って結構辛いのよね～(笑)














P.S. 結局夜になったら修正してるし（爆）

試作ステッカーを右側に貼ったら…。





バランス的に左側にも欲しくなったので…。













怒られそう(;^ω^)

外周に何て文字入れようか(笑)