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ウサのツボの愛車 [日産オーラ e-POWER]

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整備手帳

作業日：2023年5月4日

給油キャップホルダー固定を変更

Item: 給油キャップホルダー固定を変更
Author: ウサのツボ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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みんカラ定番の日産純正のHOLDER-FILR CAP品番17255-JK000です。
両面テープだけで止めていましたがいつの間にか脱落😱
取り付けも少し変更する事にしました。
ホルダーに雨水も溜まるので水抜き穴3.5㍉を底に開けました。

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スーパービバホームで固定するのにネジ購入しようとしていたら、良いものを発見😎
ネジ固定はやめて、プッシュリベットにする事に、、使ったのは大里CN-017で税込み217円でした。😁
目検討で買ったので人柱状態です😂

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CN-017は下穴がφ5.1、長さ6.5㍉でした。頭のサイズはもうワンサイズ上でも良かったかな〜？？？🤔

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リベットを入れるのは3箇所余分な部分をカッターナイフでカットします。

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リベットはオスメス分解しておきました。
リベットのオスとメスでフィラーキャップホルダーを挟み込んで固定するイメージです😎

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位置合わせしてから千枚通しで印を付け穴あけしました。
指定の穴はφ5.1でしたがφ5.0で穴開けする事に、、最初は3㍉から少しずつ広げてから穴あけ
本来の使い方とは違うけど、穴あけ後はプッシュリベットのメスを先に差し込んでおきます。

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フィラーキャップホルダーに両面テープを念の為貼り付け位置が決まればプッシュリベットのオスで固定
3箇所止めれば完成です👍

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後付感はないのでいい感じで仕上がりました。
プッシュリベットの頭がもう少し大きいサイズでも良かったかもね🤫

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純正風に取り付けできました🤭

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雨水も上手く抜けるといいのですけど、、😅
プッシュリベットなら別な商品、メーカーでもいい感じに仕上がるかもしれませんね

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