あきら@FL1のブログ一覧

ウキウキします(≧▽≦)☆

今日のメモ

５→３で、ウォ・ンー(≧▽≦)☆
３→２で、フォ・ンー(≧▽≦)☆


友人さんありがとう（o＾o＾o）♪

荒れ荒れ天気が続きますね☆

日曜日は運転席にいて半袖になっちゃう位、暑かったのに。

で、先週重い感じだったレガたんのエンジンも軽い軽い♪
実家まで片道６０Ｋｍ。これくらいでもレガたん調子良くなるんだから
ゲンキンです。
アイドリングもめっちゃ静かに回復。
メタライザー効いてますって感じです(≧▽≦)☆

普段の通勤、シフトアップでも２０００回転ちょいまでしか使わないんだから、
レガたん不満ムンムンです。
やっぱり週に１度はメンテナンスのつもりで高速乗ってあげる位がいいのかも♪

だってさ、５速、１８００回転で６０Ｋｍ/ｈじゃんレガたん。。。

で、１００Ｋｍ/ｈ巡航で２８００回転。

そりゃ高速の料金所ダッシュか、ちょっと加速したくのシフトダウンでなきゃ
４、５千回転なんて回せませんよ。。。
あとはどこぞでほにゃほにゃ速度してるとき。。。

でね、４千回転超えると、もうエンジン音に排気音、その加速感はたまりません。
２.０Ｒはここから伸びる伸びる☆めっちゃ加速が伸びるんです☆(≧▽≦)☆
その中にも心地よい感じ。レガシィって大好き(≧▽≦)☆

車の運転って楽器弾くのにも似てるんです。

バイオリンでいうと、ステアリングはリズムやメロディー、
アクセルやクラッチ、ブレーキは【弓】、音の強弱ってとこでしょうか。
キレイな音を出すためには楽器が気持ちよく音を出せるトコに
ピタッとあわせてあげる。それを手探りで練習してる感覚です。なんて（笑）



レガシィってそういう一体感を感じられるんです（o＾o＾o）♪

そんなこんなで、まだまだ火曜日☆
通勤１０Ｋｍ、下道片道２０分程度じゃレガたんが欲求不満です（>_<）

今日はお昼からにしましたが、レガたん修復大作戦です。

朝からやるつもりが、腰が上がらない。。。
やりたくもないし、見たくもない作業。。。
まあ仕方ないので、決心きめて。。。

まずは試しにコンパウンドでコシコシ。

相手に付けられた塗装があまりにも多く、分厚く、、、
これじゃ、でもいつまでやってもキリがない。。。

で、荒業登場。「激オチ君」！！これめっちゃ落ちます☆
レガたんのツヤツヤ塗装まで落ちますが（>_<）

※「激オチ君」は最終手段です。 激しすぎるのでオススメはできません（>_<）
レガたんごめんよぉorz...
で、頑張ってココまで（写真上）


このままじゃあまりにも。。。ツヤツヤをどうするか☆
必殺技の「ブリスＸ」もう最強です☆

そんなこんなでピカピカになりました☆

で、ちょっとドライブ行ってあっという間に夕暮れです。

明日から、また仕事☆どんな休日なんだかってため息ですが
レガたんもキレイに戻って満足かな＾＾

購入してから毎晩眺めてた愛車のレガたん。
昨日の晩が初めてですよ、寝る前にレガたん眺めに行かなかったの。

１日でレガシィ見たくもなくなりましたから、やっぱ、
こういう当て逃げって許されないんじゃない？って思ったり。

それだけ大切なレガたんって再認識したしまぁ、良かったのかな。
レガたん、これからも元気に走ってね♪

で、あれ？メタライザーして静かになってたエンジン音ですが、また元に戻ってるような。
慣れたのか馴染んできたのかそんなものなのか、

え？まさかレガたん。「激オチ君」したの怒ってる？？
また高速道路走らせてあげるから機嫌直してね（>_<）

メタライザーして一週間たちました。
２００Ｋｍ程度走ったでしょうか。
アイドリング時はもうめっちゃ静か。車内にはエンジンの振動がまったくといって良いほど伝わってきません。
体感でいうと今までが１０として、現在０.１程度(≧▽≦)☆

なのでそろそろエンジンを回してみたくなってきます。

今日は夕飯ついでに市原まで♪お友達と夕飯でした♪


行きは残念、雨がちょい強い。。。帰りは雨もやんでてちょいウキウキしだしちゃいました♪

でね、国道でちょい回してみるんですよ。信号ダッシュとか。

うっひゃぁ、気持ち良い♪良い♪すごいすごい(≧▽≦)☆

低回転時でも柔らかく回ってくれてて気持ちいいんです。
それが、とにかくフケる。７０００回転を超えても柔らかく回ってくれます。
これが気持ち良い☆ガォォーなのに柔らかい(≧▽≦)☆伝わります？！

ちょい高い添加剤でしたけど、エンジンの質感が１ランクも２ランクも上がった感じ。
ちょっとしたエンジンのオーバーホール？チューンナップ？(≧▽≦)☆

パワーとかはどうなんだろ、その辺は良く分からないですけど、とにかくめっちゃ気持ち良い(≧▽≦)☆

そんなこんなでやっぱり２.０Ｒって良い車なんですよ。
ＮＡのＥＪ２０☆水平対向の４気筒の２Ｌ（ＤＯＨＣ）☆

現在、絶好調☆このエンジンの爽快感にメロメロです。

ＢＨ/ＢＥのツインターボのような過激さはありません。
ＢＰ/ＢＬのターボのような分厚いパワー感はありません。
６気筒のようなシルキーさはありません。

で、２.０Ｒというレガシィ。回してナンボのＮＡです。
ＮＡはチューニングやセッティングそんなこんなより回すのが１番のパワーアップです？！（笑）
２.０Ｒは回ってくれるんですよ。 軽快に爽快に、そして速い(≧▽≦)☆

だからね、帰ってきて、真っ暗な駐車場でアイドリングするうちのレガたん
眺めながら、スポーツカーだなぁとニヤニヤ（笑）

今はこの自分の愛機以外目に入らないんです(≧▽≦)☆
レガたん、これからも元気に走ってね(≧▽≦)☆


あっ☆エンジンは回しましたけど、安全運転は大事です。
法定速度に、車間距離。だろう運転しない、油断しないこと。
大事なゴールド、守ってかないと、まだまだ加入して１年目な私の等級。
保険料もまだまだ高いです（>_<）

ちなみに、今日で８月からの走行距離が１万Ｋｍ。平均燃費１１.５Ｋｍ/Ｌ
１月の途中からの走行距離１０００Ｋｍ。燃費１０.３Ｋｍ/Ｌ。

冬は暖気でアイドリング長い分、燃費が悪い。と分析（笑）
それでも暖気は走りながらで、いいじゃんと思うほうなので、わりとすぐ発進です（＾＾；）

めちゃヤバイっす☆この為にアイラインを買いました♪
テープに埋め込み式のＬＥＤを買ってきて合体(≧▽≦)☆

まだ仮付けなので作業は１０秒（笑）

さてさて夕飯♪


おーっと、さっき牛丼屋で食べたんだった♪

思いのほか上手くいったのでニヤニヤ中です(≧▽≦)☆


プロフはついに浮きました？！（o＾o＾o）♪