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イイね!
2015年05月20日

ローター

ローター パッド交換2回に1回のローター交換のイメージですが
フロントは5万Km辺りで新品交換されています。

パッドは9万Km直前にて限界に来ましたw(1回目:本当の摩耗限界ww)

ローターをどうしようか悩み中
XTなので、GTと同じ物が付いています。

ディクセルのPDは安いけど、純正に対しどうなんでしょう?
PFだと、金額から純正以上を期待しますし

純正以下の物の取り付けは有り得ませんし

再研磨と言う方法も有るか。。  うーーん

あっ、ローターは消耗品ですが、スリットはリスクが上がるので不要かなぁ
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Posted at 2015/05/20 21:02:47

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