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サザエさん見ながら
SPの修理上がり到着+TVアンテナショートパーツ到着にて内職中です

SPとアンテナは昼にチョロッと付けました
やっと内張り戻して窓が開きますｗ

ピラーは洗濯石鹸で手洗いしたら
ヤニがスッキリと落ちましたヽ(^o^)丿　　が
天井との色の差が。。。。。

ピラーに付ける場合下から上にレイアウトするのが普通ですが
アウトバックなので外から目立ちたく無い

1個目を奥に付けてたので、表示範囲が被らない様にすると前の方に来て
パット見遠近がキツイ

んで、表示ランプが被る位でこんな感じで暫定取り付けしちゃいます。
パット見でも視線の移動が無く視野角的にも狭いので良いかもです。

まあ暫定なのでｗ　　　そのままだろけどｗｗ

Fガラス交換に伴い
交換作業に邪魔になりそうな物を撤去して出しました。

TVアンテナはDラー取り寄せなので暫くかかりそうです。
ETCアンテナだけはこれから貼り付けます。

序に、台風の切れ間でOIL交換して圧力センサー付けようかな
メーターはどれ使おうかなぁ～

TVアンテナ来るまでは、Aピラーは外しとこうかな

あっ、またフロントSPがバリバリと割れ始めました
前回修理品と逆側なのかしら？覚えてない（汗

今日は予定通り　リヤのリンクをピロに交換

これもメンテナンスの一環ですｗ

新車当時は、ノーマルを楽しみ
替えたい物で、消耗品と認識しているものは
その時期が来たら更新として変更ですｗ

来週はAVOにて作業予定を入れました。

新車時に購入していた、ＡＶＯのステアリングマウントブッシュを取り付けする気になりました。
序にスタビも付けられるし。

何故なら、毎週首都高・常磐道を往復しているうちにフロントが如実に逃げて、ストレートでの接地感の無さも誤魔化しようがない距離で
ストレスが良くないなぁ～と交換しとこかと
買って満足していた部品の取り付けに至りました。

久しぶりの下回り作業なので、入力している今も手のひらが攣ってｷｭｰｰｰとなってきます。
衰えてます。。。。。

普通の速度での短距離走行でもフロントの逃げ、撓みが抑制されているのが分かります。

後はリアの補強を入れれば、更に良くなるでしょう。
フロントは上下とも補強済みですが、リアは上下とも補強無しと言う
普通とは逆バージョンで、安定感を損ねて、速度の自粛に心がけていましたがｗｗｗｗ

長距離ではやはり、五感に入力される情報がストレスの元となって疲れます。
疲れを軽減する目的で、リヤの補強に踏み出そうと思います。
リア下の部品は4年以上眠ってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リア上の部品を調達しましょかね。。（何年眠るのだろう？？）

って言う程の事でもないですがＷ

先ほど、NOTE君へのETC取り付け場所が可決されました。

見た目スッキリと使いやすさを考慮して
センターコンソール上の小物入れ内に、綺麗に設置と言う案も提出してみましたが
最終的には、グローブBOX内上と、最初の案に落ち着きました。

ここなら見えずにスッキリ、収納力への影響も無いし。
頻繁な出し入れも無い（使用頻度が無いｗ）ので問題も出ない

まあ、色々付けてますよと言うのがスマートでは無いので。。。。
場所が決まれば綺麗にインストするだけの作業となりますので
BOXの脱着等を考慮して取り付けます。

リヤカメラのケーブルも這わせておいて、コンソール内終了としますかぁって

SPケーブル引かないと終われないと言う事に気づくｗｗ

むむむ。。
ツゥイーターの取り付け位置は視聴しないと決められないよなぁ
取り付けの楽さ、穴あけしやすさ、気軽さからなら間違い無くドアミラー裏の△カバーなんですけどね。