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カミサンと自分の車に
弱っていた部分だけG3コーティングしときました
これに比べて
チョット持ちが悪い気がします

夕方に同僚から電話が有り
忙しくも無かったのでチョット会社に顔出しました。
チョロット終わらせて涼しくなったので
昼間の続きを少し

前車からの移設物のATアースをチョロット付けときました。
８sqの線に２４Kの端子です。
某SHOPのオリジナルですが、エーモンのパワーケーブルだと思われ
配線の取り回しは、ターミナルが正規固定していないので仮付けとなります。

アース線は、耐熱温度のマッチングしたOFCであれば何処のでも効果が出ると思います。
わたしゃ昔からスプリットが好きですが。。。

前車で出た効果と同様です。
＋エンブレの効きがかなり弱くなりました。

やる気が。。。

会社行った序の帰りがけ、DIとATのアースを取ろうと思いましたが
シリコンホースの長さ調整した位で、汗がポタポタ
意気込みを持って行った分けでは無いので、下に潜るのも暑苦しい

ヤーメタと帰って来ました。

雨が上がったので
カミサンのジム君も含めガラスのメンテでもしようかなぁ

もう少し涼しくなったら(V)o￥o(V)