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本日は寝起きでリサキュをプローバの転がしていた物に交換してみました。

本当はＴＶアンテナの張替えと、メーターの正規固定が目的でしたが
購入しておいたモルトプレーンが行方不明に。。。。（汗

カミサンに覚えが有るか聞いてもノー

車内等探しまわしましたが何処にも。。。

夜に部品収納棚を捜索してやっと袋の中より発見
しまった？と聞くと

袋はしまったと。。。

まいっか、その内。。。。

プローバのブローオフは作りがしっかりしてますが、各部緩みが目立ちますねー
取合えず固着しても問題無い、ポートのニップルのみ中強度のロックタイト薄く塗布しておきました。

うーん、これからペースは上がるのか

に行って来ました。

モニターの暗くなる症状再現せずでした。
バックライトも元気だと。。。
パイオニアのサービスから直電してもらい、話した結果
リヤモニターを繋いで様子見となりました。

ハイダウェイやHDD本体の不具合でも可能性が有るらしいです。
リヤモニターも繋いで、モニターが暗くなった時にリヤも同じかで
モニターか本体かを見極めます。

モニター症状は問題ないと言いながら
本体を送らずに自分でもう一度検証してから修理に出す旨を伝えると
モニターのインバーター半田クラックが一般的なので、一応やってみますか？
と言われたが丁寧にお断り。

モニターは症状確認出来ず、他の可能性が高いとオッシャイマシタヨネ！

帰りは久しぶりに好調で、一度も症状出ず。
暫く様子見。

明日は転がってる部品の一つを付けましょか

ＲＡＹＳのハブリングをノギスで測定してみました。
デジノギじゃないので、±０．０２程度の読み誤差は出ますので悪しからず。

φ65-φ56表記に対し
結果としては平均で
φ６５．０２－φ５６．０５
ステッカー厚み０．０７

となりました。
内外径ともＸ・Ｙで計りましたが、気になる楕円は見られませんでした。
シーム管と違い、引き抜き材なので精度が安定してるのでしょう。

ハブセントリックの嵌め合いがＨ７／ｇ６ほどを求めるものでもないでしょうから
充分な単品精度と言えるでしょう。

後はハブとホイールの径がどの程度で出来ているかで積み重ねの芯ズレが算出出来ます。

どちらも旋削品なので、ザックリｇ６とＦ８程度の公差の気がしてます。

取り付け時にでも計ってみようかな～

出かけました。

まずは、秋葉原にナビモニターの修理出しと小部品の発注
秋葉原は、元バイト先が色々な面でメリットが有ったのですが

本日、仲の良かった有力者がみな辞めてしまった事が判明。。。。。
私の事を覚えている方も小数居るのですが、足代使うメリットはもう無理でしょうね。。。

最後かなとの想いの中、モニターのバックライト修理に出して来ました。
次は量販店か、ネットで購入ですかね。。。。

会社の同僚にも安く紹介する事が出来なくなりました。。。。

うーむ。

秋葉原は電気街としての売り上げは相当冷え込み、軒並みオタク系の御店に店舗変え
淋しい限りです。

まあ、カーステも自分で付ける方は少なく
純正か、ＳＡＢ等の量販店取り付けまかせの方が殆どですから致し方無いし
ＡＶ等も地方量販店が便利ですし、足代考えると秋葉原が廃れるのもうなずけます。。。

次からは、普通の方と同じ様にカーステを買わなければならないのが一番悲しいかも。。

同僚よ！もう私を頼らないで～

ほんで、秋葉原から消沈して地元に帰り眼鏡屋さんにてサングラスのワイヤー切れを修理してもらい
そのまま近くの映画館で「天使と悪魔」を見てきました。

途中で犯人が分かってしまいましたが、まあ楽しかったです。

カミサンも喜んでいたのでヨシとしましょう。

ＴＶの無い車って、何か淋しい

納品されました。

取って来ただけです。

アルミの引き抜き管を切っただけで内径側だけ微妙に面取り

今度内外径、肉厚がどの程度の精度なのか測ってみます。

サイズ表示のステッカーはφ６５×φ５６となりφ５６．１から変えた様です。