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本日は、午前中に組合仕事して

色々用事を済ませて、夜からレガシーのOIL交換してきました。

ほんで、まあ色々言われてましたが、こんな工夫と位置の改善をしてみました。

奥のホルダー内だと、視線移動と手先の移動が多すぎて
相当危険ですので
取りあえず仮設です。

あと、NOTEのフロアーマットの淵が反り上がり気味になってきてたのですが
かみさん　昇降時にシートスライドさせますので
引っかけてほつれてきてましたが
分からない様に修繕して、裏側にマジックテープを施工して様子見です。

バンパーだけ未着手となってますが、そのうちですかね。

そろそろレガシーの下回り補強部品を取り付けようかなぁとも思い始めてます。
スロープが使えるかなぁ

いきなりやってしまいました。。。

Eg-OIL交換が他の作業で先送りになっており（ダラダラしてたからｗｗ）
もうすぐ1か月点検

走行距離を確認すると1,174Km
吃驚して交換です。

OILとフィルターは買っておいたので
新しいアイテムをGETしてきて
Drボルトをサクっと緩めてOIL抜きぬき♪

今どきのエコOILは1,000ｋｍ走っても汚れないんか？
クリアランス広い筈
可笑しいなぁと思っていると。。。
この香、嗅いだこと有る違うOILの臭い。。。。。。。

ええええええええええええええええええ
と
下を覗くと。。。。。。。
これってCVTのDrやんか。。。。。Oｒｚ

人生初です。。
Dr間違えるなんて。。。。

相当凹です。。

と思いながら、気を取り直してバックカメラの配線をまとめて終わらせましたｗｗ

ほんで販社違いのGWやってるDラー行くと4L缶は取り寄せで、量り売りは拒否られましたので
カレスト座間にて購入　有って良かったぁ～

そんでトポトポ入れて終了オートマ系でこんなに早く交換したのは初めてｗｗ

序にEg-OILも交換です（爆

はぁ～

自己嫌悪。。。