けん＠180SXのブログ一覧

今月25日に本庄サーキットに行きます+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

車内の暑さに耐えてドリフトするのも苦になってきたので、
ウインドネットを購入(･∀･)v


整備手帳はこちら

ウインドネットって、みんなどう付けてるんやろ(・ε・)

いちお乗り降りも考えて付けたけど、
個人的にスカートめくりみたいにゴムびよ～んって伸びれば乗り降り楽そうｗ


さて、25日は今年初走り(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

現地で俺と握手（カワイイ女の子に限るｗ

お久しぶりです（＾＾；


半角全角を切り替えようとして、
書いてたブログが全部消えてしまったけん＠180SXですｗ



さてさて、180SXを車検に通すべくショップに向かってる道中、

あとちょっとで着くというところで…



バフバフ吹けなくなってストール(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


エアクリパイピングのメクラしているゴム栓が切れてプラグ被ったみたい（＾＾；


交通量が多いとこやったから牽引されることにｗ

エンジン掛かってないとブレーキが効かず、サイド併用で減速。

さらに距離が近くて怖えぇぇ(ﾟдﾟ;)


ドリフトをこんな距離ですると考えると恐ろしいっすねｗ



んで入庫。

原因となったパイピングのメクラ部はぶった切って溶接で塞いでくれました(･∀･)v



でも疑問が。

Vプロ（エアフロレス）ってパイピングが抜けても走れるって聞いてたんですが無理でしたｗ

セッティングのとり方がいろいろあるみたいで、

回転数？スロットル開度？圧力？どれをメインでセッティングするかによって
パイピングが抜けた時でも走れる、走れないってのがあるみたいです（謎

まっ、いっかｗ



車検は無事通過(･∀･)v



そして本題。

以前のブログでも書いたんですが、
『エンジン切ってハンドルをこじるとハンドルセンターがズレる』件を調べてもらいました。


結果は画像の通り、ハンドルボスのクラック(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


ショップの人いわく、思いもしないとこだったから苦労したみたいｗ


2年位前もハンドルセンターがズレたりした事があったんですが、そのまま走ってたんですねｗ

おそロシア(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


みなさんもご確認を（そんな現象ないかｗ