• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

pekoti-の愛車 [スズキ GSR750]

整備手帳

作業日:2014年9月15日

EFFEX/エフエックス ハンドルバーウエイト

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こちらは本来の物に自前のバーエンドを加工した仕様になってます。
(頭の部分だけ 換えました。)
2
六角を緩めるだけで スッポリ 抜けます。
振動だけを考えれば、エフエックスバーエンドのが若干いい様な気がします。
只今 検証中です。普段乗りなら気になりません。
3
低速では3~4割振動が軽減せれた気がします。
確かに80キロ位からはそこそこの振動はあり こちらは1~2割減位かなー
しかし自分にとっては大変助かります。1時間越えると 手の痺れが気になって、、、、。
それを考えれば 充分に有りだと思います。
今度ロングツーリングで再度感想を載せたいと思います。
4
やはり付属のバーエンドに交換しました。
こちらのが やはり振動は少ない感じがします。
低速では5~7割は振動軽減している気がします。
こちらも80キロからは2~3割減位ではないでしょうか!
個人的にはお勧めです。
ハンドルとバーエンドで1万円弱だったかな~。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

pekoti-です。よろしくお願いします。 ツーリングに最適なネイキッドで気に入ってます。 こちらは夏仕様です。 あと10年は乗りたいです。 次はGSX...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ プリウス G's トヨタ プリウス G's
愛車のプリウスG’Sです、燃費がいいので助かります。 前車がランエボⅩなので走りはおとり ...
スズキ GSR750 スズキ GSR750
スズキ GSR750購入しました。とてもお気に入りです。 CBR250RR XJR120 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation