ゆうぼのブログ一覧

シフトのタッチが悪いので
その原因と思われる箇所を見てきました。
シフトリンケージのところにあるはずの
ブッシュはきれいになくなっておりました（悲）

ブッシュは買ってきたのですが
ちょうど車体の真ん中付近にあるので
ジャッキアップしたまま、下にもぐって
作業する勇気が・・・・・・
うーん、年をとってしまったのかな・・・

そのうちなんとかしましょ！！

こんばんは
Ｗ１２４などオールドメルセデスには
写真のように
ベンツゲートなるギザギザのシフトパターンが
きざまれています。
間違ってシフトチェンジしないようにと
なかなか上手く出来ています。

最近、このギザギザを辿ってシフトチェンジ
してもカチッと入らない場合があるんです。
ＮからＤに行く場合、手前に１つ戻すのですが
上手く入らないときがあり、
Ｎ－＞Ｄ－＞３、そしてまたＤに戻さないと
入らない場合が、だんだんと増えてきたような
感じです。
どこかを調整すれば直るのでしょうけど、どなたか
ご存じでしょうか？
情報宜しくです。

こんばんは

題名に偽りは無いのですが、クルマの洗車用に
使ってる井戸のポンプをDIYで交換したのであります。

井戸水は冬も温度が一定なので水道水より温かいので
快適に洗車が出来ます。

ポンプは配管が流用出来るようにと、今使ってるポンプと
同じ機種をヤフオクで物色、やっと良い出物を格安でゲットすることが
できたんですが、ヒタ○とかのブランド品だと、家庭用でも新品は１０万くらいするんですね。

交換作業は、古いポンプから塩ビパイプを割らないように外してつなぐだけ
でも、吸い上げ側に空気漏れがあったみたいで１時間ほど悪戦苦闘。
約１ヶ月ぶりに洗車環境が復活となりました。

こんばんは
今回の雪の影響は、みなさん大丈夫だったでしょうか？

当方、ワイパーをやられました。
と言っても、雪との因果関係はなんとも言えませんが・・
W124のワイパーは、ガラス面から浮かせると、かなり
強力なストッパーが働き、戻すときはバッキンという
音tとともに戻すんですが、雪を退けようとワイパーを
持ち上げ、れいのごとくバッキンと戻したところ、
ストッパーが折れてしまったようで、ストッパーが
効かなくなってしまいました。

治せるかと、ワイパーアームをはずしては見たのですが
ちと無理そうなので、しばらくは放置状態で我慢。

バッキンの仕掛けですが、私も初めて見たのですが
アームを引っ張っているスプリングに、ツメのようなのが
引っかかって止まる構造でした。
ツメが割れてなくなっているのが写真でわかるかな？

いやー、本日の雪には参りました。
一応スタッドレスなのですが、坂道になると、Ｗ１２４は
重さとトルクでズルズル状態でした。
タイヤも減ってたかも・・・


先日頂いた記念品ですが、箱にしまっとくのも
もったいないので、ダッシュボードのところに
付けてみました。
裏側にアングルを取り付け、ダッシュの隙間に
差し込んであるだけですが、なかなかＧＯＯＤ！！