SOLEX VSの愛車 [トヨタ マークXジオ]

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  写真のようにエンジンルーム内のカバーを外します。慣れてれば2分かな。
  ただクリップが。・・・
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  このようなクリップが取り付けられています。
  ジオは年数が経過しているので経年劣化で折れやすいです。
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  クリップはまんなかを押すタイプ、引き上げるタイプと2種有り。真ん中２つ違うタイプです。
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  以前折れたのでディーラーで取り付けてもらいましたが、違うタイプが付いたようです。機能は同じです。
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  右側
  
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  左側
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  ちょっと寄りで。
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  これ、ジオ用オプションなので、ステーがキットに含まれ、それも取り付けられています。
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  写真、左側にプラスのボルトがありますが、それでステーを固定しています。しっかりしたステーです。
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  ボルトとスペーサーです。これでステーとホーンが当たらずに取り付けられます。
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  プレミアムホーンのコネクタ部と純正のコネクタが、雄雌でピッタリ簡単合いハマります。
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  普段、色々いじっている人ならば、20分かからないで終わると思います。
  中古でホーンだけ購入すると、
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  ジオ用のステーもスペーサーも無いので、純正ホーン用の既設ステーに当たるかも。。。
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  純正キットにステーが付属していることから、既設ステーにホーン直付けは、多少音がビビるのかも・・・・。
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  純正ステーは鉄板が薄く、キットステーは厚み有り。さすがｔOYOTA純正部品は素晴らしいですね。

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レビュー履歴	1 回目 (2022/06/04)のレビューを見る

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