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M兄弟のわんぱくな末っ子
イイね！
   
2010年12月15日

シングル仕様

シングル仕様 今日の(‘も’か)ブログは真面目に逝きます…
うちの会社には運輸部門もあり４トン・７トン・８トン・１０トンと様々な大きさ、様々なメーカーのトラックがあります。乗務員が病欠等の時は私が代わりに乗務する事もあります。私は今は内勤ですが、元々乗務員だったし運転が好きなので、たまには楽しいです♪
ところで…皆さんはトラックのエンジンのスペックを知っていますか？私も今の会社に入るまではトラックのエンジンなんて全く知りませんでした。
４～８トン車は排気量５０００～７０００cc前後で直６のシングルターボ。１０トン車は排気量は８０００～１２０００cc前後で直６のシングルターボが主流みたいです。排ガス規制でＮＡのＶ８やツインターボのＶ１０は消えていきます。
乗ってみるとどんなか？というと…低速トルクはスカスカです。空車時は良いけど、実車時は気を抜くとエンストします。社外タービン仕様のＲＢ２６よりスカスカかも(汗) その代わりにブーストが掛かると、やや低いタービン音と共に鋭い加速をします。ただし、写真のタコメーター見て分かるように、パワーバンドは異常に狭くて直ぐにレッドに入ります。
トラックに乗って何が一番良いか？という疑問に答えます…右隣に並んだ乗用車の運転席&助手席の太もも部分が良く見える事です。うちの会社には、それに見とれてて追突事故を起こした乗務員も居ます(爆)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/12/15 17:59:40

   

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この記事へのコメント

ひなとも♪
2010年12月15日 18:14
お疲れ様です。
昔運送屋時代に乗っていたふそうの４ｔターボ車はさすが三菱のトラックだけあってＴＤ－０７タービンでしたよ＾＾
ディーゼル車は加給圧低かったような（笑）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:05
へなとも専務もトラック経験有りでしたか・・

さすがに三菱はＴＤシリーズでしょうね・・。

日産ＵＤはギャレットだと思います(~_~;)

ブーストは０．４位ですかね？
ハイウエイスターR
2010年12月15日 18:39
トラックの追突・・・シャレになりませんf(^^;
コメントへの返答
2010年12月17日 14:06
１０トンにオカマ掘られたら・・

車も人間もご臨終でしょうね(~_~;)
Rhﾏｲﾅｽ
2010年12月15日 19:53
１気筒あたり１０００～２０００ｃｃなんて・・・ディーゼルだし低回転なのも納得ですが、凄いトルクなんだろうな（笑）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:07
そうですね・・

ボアは１５センチありそうです(~_~;)

鬼トルクでしょうね～
つっちーR
2010年12月15日 20:54
最近は鉄道車両も少気筒＆小排気量（と言っても、13Lくらいありますが・・^^;）が多いですね。

ガソリン車もそうですが、同じ排気量だったら気筒数が少ない方が燃費良いですからね・・。
コメントへの返答
2010年12月17日 14:10
鉄道のエンジンも１３ℓ位？

意外に低排気量なんですね(~_~;)

昔のＮＡのＶ８　１６０００ccのエンジンの燃費は２キロ走れば良いほうでした(~_~;)
むらまちゃ
2010年12月15日 21:21
そんな感じで見下ろしていたのですね(^_^;)

覗かれないよう気をつけます（笑）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:11
常に覗いていたわけではないです・・

信号待ち中ですね(~_~;)

私ではありませんよ（爆
來　福＠川越魂
2010年12月15日 22:15
実は、トラックの運ちゃんも、転職候補に入ってたりしてます(w
コメントへの返答
2010年12月17日 14:14
私も色々なトラックの仕事して現在の会社です・・

一番遠くは姫路城近くから宮城でした・・

ホームシックで悲しくなりましたよ(~_~;)

トラックならミキサー車が一番楽チンですよ♪
@KAZUっち32R
2010年12月15日 22:56
やはりトラックと言えば、ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯｸでしょ('-^*)/


日本では、車検を通す事が出来ないので、日本で乗る事は出来ませんが、一度乗ってみたい車ですね(^_-)☆


気になるお値段は1300万ほどらしいです(^_^;)

あと、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのﾄﾗｯｸも気になりますね('-^*)/


コメントへの返答
2010年12月17日 14:15
うちのトラックはミキサー車なので、約１０００万です・・

ランボのトラック？そんなの知りませんでした(~_~;)
コウヂ
2010年12月15日 23:10
信号待ちや渋滞時、右隣に並んだのが観光バスの乗降口だと妙に嬉しい群馬のセク○ラ王、コウヂです（爆）
なぜって、、ガイドさんの･･･

いや～、うっかり追突してしまった乗務員さん、お気の毒ですが気持ちは良ぉく分かります＾＾；
って、トラックのスペックじゃなくてそっちに食いついたワタシは、やっぱり変○ですか･･･


コメントへの返答
2010年12月17日 14:19
あります(~_~;)

観光バスのガイドさんの顔が見たくて同じ速度で並走しててオカマ掘りそうになった事あります・・。

見たらレベル低い顔でした・・。

お互い制服フェチは治りそうにないです(~_~;)
しんごパパ
2010年12月16日 0:16
太股もですが胸元もバッチリ♪です（はぁあぁ）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:31
そうですね(~_~;)

夏場は胸元もポイントですね♪
☆yas
2010年12月16日 6:47
トラックも空荷だと妙に速いのがいますね！
トラック乗りでもチューニングしてる方っているのでしょうか？

最後の一文はご自身の体験談ですね（＾◇＾）

コメントへの返答
2010年12月17日 14:34
７トン・８トン・１０トンはリミッター付きなので遅いです・・

４トンは１６０出るのも有ります。
高速用ミッションというモノもあります。こいつは速いです・・。

最後の一文？(~_~;)
いや、聞いた話しですよ(~_~;)

しゅ～じ＠
2010年12月16日 10:13
うちの会社の前もトラックいっぱい通りますよ！

タービンの良い音させながら…

だからいつもあのタービン33に付けたら～って
妄想してます（爆）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:35
トラックのバックタービンらしき音は良いですね♪

３３に？デカ過ぎてドッカンかも(~_~;)
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ
2010年12月16日 10:16
空荷のトラックって異様に
速いですよね。

排気量が凄いです。

一度、乗ってみたいです。

あっしは４ｔまでしか乗ったことないです。
コメントへの返答
2010年12月17日 14:37
空荷の４トンは侮ると危険です・・

ドライバーも若い子が多いですし(~_~;)

Reverso
2010年12月16日 20:14
私も見られているのかしら～
（キャー）
怖いわ

これからはレギンス履くわよ　ウフ

コメントへの返答
2010年12月17日 14:38
はい・・その美脚は常に見られているかもね～(~_~;)

レギンス←コレ、よく知ってること（爆
Ponta-R
2010年12月17日 12:38
最後の文章も真面目な感想ですね。あはは。

私なら、しょっちゅう事故りそうです。（汗）
コメントへの返答
2010年12月17日 14:39
そうです・・

見ても犯罪ではないのですがね(~_~;)

お互い気をつけましょう！
@KAZUっち32R
2010年12月17日 15:27
1千万とは、高いんだか安いんだかよくわかりませんな～(^_^;)


ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ社はもともと、農業用とﾄﾗｯｸﾒｰｶｰだったので、ﾄﾗｯｸの製造しているんですね～(^_-)☆


今も有るそうですが確か…5千万だったかな～？？

コメントへの返答
2010年12月17日 18:51
１千万・・
ダンプも１千万らしいですよ(~_~;)
普通のウイング車はもっと安いのかも？

そういえば！ランボ社はトラクターメーカーでしたね(~_~;)　納得・・。
ひらりんＲ
2010年12月18日 21:46
足フェチのアニキにはトラックからの眺めはたまらないでしょうね～
あ、タニマ好きの私にもたまらないかな？（笑
コメントへの返答
2010年12月19日 8:41
そうです(*^_^*)
トラックからの眺めを経験すると、トラックドライバーに転職したくなります(爆)
シロ？コーギー
2010年12月21日 23:51
トレーラーの頭だけのやつは、走るドラックカーと思ってます(笑)

危ないので、来たら必ず道譲るけど、運ちゃんの方は遊んで欲しいみたい(^_^.)
コメントへの返答
2010年12月22日 7:55
コメありがとうございます…
トレーラーのヘッドのミッションは１０速以上有るらしいです。速いわけだ(汗)

   

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