M寄りのブログ一覧

昨日は無事にオイル交換終了～！

４㍑缶をドクドク入れて、

１㍑缶もチョロチョロと・・

私にはオイルジョッキは必要無い・・

長年の経験で「この位でレベルゲージのＨラインだ」

ほ～らピッタリだ！

本当はジョッキが欲しいが・・(^_^;)


ジャッキアップついでに色々と点検してみた・・

各部オイル滲み無し！

各ライン亀裂無し！

各ナット類緩み無し！

ドライブシャフトブーツ亀裂無し！

クラッチの・・

「・・・・・」

「何なんだぁ！これは！」

そうです・・

クラッチのオペレーティングシリンダーから

レリーズフォークがクラッチケースに入る部分・・

長方形の穴が開いてるのだが・・

ここにはゴム製のカバーがあったはず・・

１月に、ツインプレートのオーバーホールキットを組んだのだが・・

まさか、あのショップがこんな誤魔化し方したとは・・

頭文字ＤのスポンサーにもなってたＡオートです。

いくら何でもガムテープはないだろう・・


下に潜ったついでにオペレーティングシリンダー部のナットで

クラッチの調整した・・(ーー;)

ノロウィルスにやられて、

胃の内容物は大気開放・・

小腸・大腸・肛門と触媒レスストレートと化した、

私の体も落ち着いてきたので、

ドラスタに買い物に出掛けた・・

お目当てはオイル・・

みなさんのレスを参考にして、我が家の将軍様から頂いた

１諭吉君を１円でもオーバーしないように、

無い知恵を働かせて決定したのがこれ。

明日、ブログにも載せた「オヤジジャッキ１号」で

ジャッキアップして交換します。

あっ、みなさんの助言どおり、オイルクーラー付き車なのでフラッシングはやりません。

ドレンプラグパッキンもちゃんと新品にします。

エーモン社の、厚紙で組み立て式の漏斗も買ってきました。

やってしもうた！

昨日、ある駐車場に停めようとして・・

前進で入れた・・

ボ～としてたら・・

左前辺りから「ゴソゴソ」と・・

嫁「なんか音したけど？」

やってしまった！

私「車停めにスポイラーが当っただ」

嫁「ＧＴ－Ｒって受け口だからじゃん？」

私「・・・」

でも、なんで左だけ？

嫁がナビシートに座ってたから・・

なんて私には言えません・・

ぶつけた瞬間・・

私の顔が受け口気味になったのは言うまでもない・・。

今日、会社のすぐ裏で事故があった・・

弊社は某工業団地の一角にあり、

長い直線の道路に面している・・

昔はゼロヨンやってたらしい・・

信号から信号までは約１キロはあるかな？


東方向から「クォォォ～ン」といい音がしてきた・・

いい音してるな～、乾いた音だからチタンだな・・

車は何だろ？

ＲＢ２６で無いことは間違いないな・・

と思った次の瞬間！

「ボス～～～～～～ン」

事故ったぁ！

急いで裏の道に出た・・

想像を絶する光景が・・

ドライバーは大丈夫か？！

動いてる！

ドア開けて出ようとしてるが開かない・・

携帯で電話始めた・・

近くの某バス会社の人達も出て来た・・

ガソリン漏れてるぞ～！消火器持ってこい！

そうこうしてるうちにレスキューが到着・・

早い！

すぐに救出され、自分で歩いて救急車に乗った・・

耳から出血がみられたけど意識はハッキリしていた・・

よかった、よかった・・

事故の原因は詳しく分からないけど、

路面がウェットにもかかわらずスピードの出し過ぎだろう・・

ハイドロ現象が起きるほどの輪ダチも無いし・・

タイヤの溝もまだまだ有ったし・・

良くわからんです・・

なにより、他人を巻き込んだ事故でなかったことが不幸中の幸い・・

ドライバーも無事だったことも・・

なので、あえて写真を出します。


この板に参加してる皆さんも他人ごとじゃありません・・

いくらパワーが有る車、

いくら速い車・・

事故で廃車になったら終わりです・・

私も以前に、自爆でＲ３２を廃車にして、

死にそこないました・・

最近、その事すら忘れかけてました。

好きな車に乗り続けたければ、

ほどほどにしましょう。

１１日の２２時からのＮＨＫの「プロフェッショナル」

見た方いますか？

私は録画しながら見ました・・。

ニッサンのテストドライバーの加藤氏をとりあげてた・・

そう・・知る人ぞ知る「ＧＴ－Ｒを作った男」

あんなに小さくてオッサン（失礼）だとは・・

全身がセンサーだと言われてる・・

ニュルのテスト走行の話は意外だったな～

これからも頑張ってほしい！