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本日・・

ついに・・

取り付けしました・・

ＥＴＣを・・

しかも・・

ただ！

さらに・・

ディーラーで！

でも・・

ホンダディーラーです（核爆

どこに行っても売り切れなので、ホンダに勤務する友人にダメモトで頼んでおきました・・

で・・下取りで入ってきた車から剥ぎ取ったそうです・・

「取り付け費用とセットアップで５千円でいいよ～」

との言葉に甘えて行ってきました・・

その店は新青梅街道に面する場所に有ります・・

約束の時間に到着・・

来店してる客と店内全ての従業員・・更には信号待ち中の車がＲを見てました・・

痛いくらいの視線を感じた・・

「なんでココにあんな車が？」ってな感じでしょうね(~_~;)

ピットに入ってボンネット開けたら、メカニック達が群がってきて珍しそうにアチコチ見てました・・

質問攻めでもありました・・

初めてＲのエンジンを見た人も居ましたね・・

おもいきり違法改造車なのに面倒みてくれた店の皆様・・

ありがとうございました！

最終セッティングの為にショップにＲを預けて１週間・・

ついに本日、引き取りに行きました・・

一通りの説明を受けてショップを後にしました・・

「最初は高速道路で全開にしたほうが良いかもしれません・・」と・・

その言葉の意味を知るべく、向かった先は某テストコース・・

合流レーンから本線に入って２速でアクセルをベタ踏み・・

それは５０００回転過ぎてブースト計の針が１．３を指した辺りから始まりました・・

純正タービンでは有り得ない、今までに体験した事のない加速度と快音と共に矢のような直進性で突き進む愛車・・

７０００回転過ぎても全く加速は衰えません・・

３速・４速と、８０００きっちりまで回したところで、とんでもない速度になっていました(Ｒ乗りの方なら何キロか分かりますね(・_・;)

５速に入っても加速し続け「本当に５速か？」と思うほど・・

とてもじゃないけど危険な速度なのでアクセル離しました（汗

これが社外タービン＆カム交換＆バルタイ変更の凄まじさかと思い知りました・・

いやぁ～、それにしても・・シングル仕様の方に笑われるかもしれませんが・・

怒涛の加速とはこういう事なんだなぁ～・・

帰宅したら脇の下には滝汗でした(~_~;)

直す気は更々ありません(~_~;)

今日の午後はここに行ってきました・・

当然、非合法仕様の愛車で・・

何しに行ったかって？

思い起こせば約７年前・・

正月休みに冷やかし半分で青梅の某中古屋にＲを見に行きました・・

屋根付きの、数台しか停められない展示ブースに奴は居ました・・

ひと目見て心を奪われてしまいました・・

プライスボードには３８０万という文字・・

当時としては安くなかったような・・

帰りにはローン申し込み書を持ってましたね(・_・;)

「嫁に何て言おうか・・」こればかり考えてました・・

帰宅して声を上ずらせながら嫁を説得・・

Ｒ３２を廃車にして約６年経ってた頃です・・

結局、どうにか承諾を得て購入に至りました・・

６年間　７２回ローンでした・・

途中、色々と故障もしたりしたな～

そのローンも終わりを向かえ、所有権を解除して自分の車にしないといけません・・

その手続きをスッカリ忘れていて、やっと今日自分のＲになったわけです・・

で・・陸運事務所の駐車場で気になる看板を撮影してきたということです・・

それにしても・・あの場所であの爆音は浮いてました(~_~;)

愛車のＮｕｒエンジン、そろそろ慣らしが終わりそうです♪

日曜日にショップに預けて最終セッティングしてもらいます・・

先ほど、会社の後輩のＫ嶋君からメール・・

何かと思えば、携帯画面に合わせたサイズの画像をパソコンで作ってみたらしい・・

私の大好きな「ワンオフ」モノですね(~_~;)

どんなモノでも作れるみたいなので、欲しい方はメッセージください・・

オマケで私の顔写真を送ります！ウソです