カローラスポーツから乗り換えました。 子供がいるので２枚ドアは何かと不便と思ってたけど、カローラスポーツが遅くパンチがないと感じたのでGRヤリスに変えました。 やっぱり子供の乗り降りで不便ですけど、そもそもそんな車じゃないので家族に言い聞かせて乗ってます。 中古車ですがめっちゃ楽しいし速いし、 ...

前期の80系ノアから、後期80系ノアに乗り換えました。今回も中古車。 前のノアが古くなって次の車検で消耗品交換や色々ガタが多くなって来たのと、予期せぬ事故で保険金が割と多く出たので買い替えました。 今回のノアはノーマルで乗り、室内の快適装備のみイジる予定です。 とりあえずYouTubeなどの動画 ...

ヴィッツより乗り換えました。 MT車の3年落ちで距離も少なく、状態のいい車両でした。 ノーマル+αなカスタムをしていこうと思います。 なるべくお金をかけずに、他の人がやって無いような事をセンスよくやる！を目指してやってきます。 とりあえずブーストアップはしました。 ※乗り換えの為、売却

通勤車として買いました。繋ぎの車としてとりあえず買った車です。 MT車で小回りのきく車が欲しくて、探してたら激安で入ってきたこのヴィッツがあったので即買いでした。 クリアのハゲとか多少あるけど、走りには問題ないし、前オーナーもしっかりとメンテナンスをしていたので、お得車両でした。 通勤も楽しめ ...

家族のために86 からノアに乗り換え 荷物はたくさん積めるし、燃費は86と比べてかなりいいし、静かです。 でもキビキビ動かないし、全然止まらないしフラフラします。86の時より何となく煽られると言うか、車線変更とかで入れてくれない印象ですね。車で判断する人が多いのかな… 家族のために乗り換えは ...

８６を買うと言いながら2年ほどＳ２０００に浮気してました。…が、ようやく８６に乗ることになりました。 純正プラスαのイジリを目指してます。 ※家族が増え、子供と荷物が載らないのでファミリーカーに乗り換えしました。 ５年ちょっと乗って95000キロ。社外パーツ付けて100万以上で売却

免許取って、初めての車。 色々自分で壊して直して…の繰り返しだった。 これで車の構造とかを勉強した。 真冬にクラッチ交換したり、エンジン下ろしたり、初サーキットもこれだった。 そしてホンダ党になった思い出の車。 二年くらい乗って売却。

仕事都合上、S２０００では通勤できない為、仕方なく購入。 自分の場合オートマでは寝てしまうので、一年くらいで売却。 ダウンサス組んで、無限のホイール着けて終了だった。 買った値段で売れたので良し。

初FRでオープンカー。 デフ入れてサーキットに行き、色々覚えた車。これでドリフト始めた。 パーツも安いし、種類も多い。 ぶつけても自分的なショックが少なく、気にせずガンガン走り回った思い出の車。 三年半乗って、知らない人に１７万？くらいで売却。

通勤＆荷物運び専用の雑用車。でも何気にTRD Sports MのMT車で希少なクルマ。以外とキビキビ走って楽しいが、やはりそこはパッソ。遅いです笑 職場の人が欲しがってたので、８６に乗り換えと同時に１０万で売却。パーツすべて込みです。