下げ下げ下げ… (^^)

午前中

嫁が 仕事に行き 時間が 出来たので (^_^)v

コロナさん フロント 下げましょう!!

調整が 限界下がっているので

スプリングで 下げましょう!!

はい！

摘出!! (^o^)

今まで

200㎜ ― 12K を
↓
180㎜ ― 10K に！

掃除もしながら 組付けました。

ショックの ロッドに ピッチ!?みたいな物が

くっついており コンパウンドを使い

綺麗に しましたよ (^-^)

綺麗に なったロッド 見えるかな!? (^^;

ショック抜けやら オイル漏れの原因に…！

チャッチャと 組み付け

測定 開始！です(・・;)

予想道理で

200 － 180 ＝ 20

48.5 → 46.5

20㎜ダウン 成功 (^-^)v

こんな 感じになりました。

前下がりですね (((^^;)

全体です (^^)


だいぶ 悪くなりました…

ゆる～ぃ ホットロット になってます…

後は

リアだけ o(^o^)o

リアは ロングハブボルトになっており

ホイールの形状で 21HIX 袋ナットでわ

薄口でも ホイールと接触 (￣□￣;)!!

17・19 HIX ロングナットを

使うつもりで 取り付け…

しかし

袋タイプの為 ロングボルトが

収まりません(￣□￣;)!!～

仕方なし

5㎜ スペーサー入れて 収まりました。

てな訳で…

リアを下げると

タイヤとフェンダーが 密着!! (/o＼)

貫通ロングナット か

超 ロング袋ナットを 購入するまでわ

リアは 弄れません…(ーー;)！

切れば いいのですが

いつか 18インチを 装着時

また 面倒なので 切らず 装着します。




さて！

試乗しましょう o(^o^)o

オマケ!!

交換前です 。

前 上がりですね…(^^;