山波瀬朗のブログ一覧

国道２５７号線の分断区間を行ってきました



これは分断区間らしい良い風景



そして国道が林道へ



結構林道の分岐があって適当に走ってたら古いバスの草ヒロが



帰宅して調べたら「トヨタ・ライトバス」っていうらしいです


昭和３８年から昭和４４年までの車体っぽいです

テールライトは名車「トヨタ２０００GT」に流用されたとか





適当にこっちだろうと走ったら「明宝・荘川林道」に出て



後は周辺の林道走って帰りました



ほとんどが舗装林道だったけど「二間手～水沢上林林道」ってダート林道が楽しかったです

３日目の朝キャンプ場から始まる「栗駒焼石ほっとライン」

ライダーにとっては最高の快走路



雲の隙間から朝日の光がこぼれてました



「栗駒焼石ほっとライン」は国道３４２号で終わります

そこには「祭畤被災地 展望の丘」があり落ちた橋が見える展望台があります



近くの「祭畤災害遺構」も地震の凄さが伝わりました



栗駒峠に向けて国道３４２号を登ります



狭い低速コーナーが続くのでバイクでも走るのはあまり楽しくはないですが

景色は最高でした



栗駒峠を通り秋田県道２８２号＞国道３９８号で宮城県へ入り

宮城県道２４８号で次の目的地「花立峠」へ行く予定でしたが

宮城県道２４８号の入口に着くと


未舗装路でした....「花立峠」は諦めましたｗ

次の目的地は「蔵王山 御釜」ひたすらナビ通りに走ります

途中に古い橋があったりし



「蔵王エコーライン」入口へ



絶景ロードにベスト１０に選ばれてる道ですが

あいにくの雨だし宮城県側は狭い道で見通しも悪く楽しくない道でした

御釜の方は霧が５分くらい晴れて拝めたので良かったです



あとは秘境の「峠駅」に行き



山形県の「まつたけぶどうライン」この道は走るのは最高でした

新潟県に入り高速でバキューンと帰宅しました

２日目の朝キャンプ場からすぐ近くの小入川鉄橋へ

カメラを出していたら列車の音が


慌てて撮ったらこうでしたｗ

岩木山に向かう途中「日本一の大イチョウ」という看板が

巨木好きなので寄り道


全樹種でも第3位の巨木らしいです

大きすぎてカメラに入りきらないです


秋の黄色くなった写真を見るとすごいです

津軽岩木スカイラインに到着して事件が

料金所の支払いの前に道路の脇に寄せて写真を撮ろうとしたら


道路の端が極端に左下がりで立ちごけ....

損害状況





パニアケースのおかげてバイクの大事な部分（カウル・エンジン本体・フレーム）は無傷

悲しみの写真



６９あるヘアピンカーブは飽きるだろうと思っていましたが

後悔と反省であっという間に頂上にｗ



景色が良くて気分晴れ晴れ


なわけがない！

八幡平アスピーテラインの旧松尾鉱山緑が丘団地





樹海ライン


２回目の八幡平も天気が悪かった...

胆沢ダム



つぶ沼園地キャンプ場


夕食の後洗い物してたら指を切って大量出血しました....

３連休だったので東北ツーリングに行ってきました

Tracer900で初めてのロンツー高速で一気に新潟県を縦断

村上からは国道３４５号笹川流れへ

途中に目を引く物件が



フェンスがあるので隙間から中の様子


丸い柱がオシャレですね～

現在は橋です



海には粟島が見えます



平行して走る国道７号より国道３４５号は気持ちいい～



鶴岡に寄り道して「庄内交通 善宝寺駅跡」へ




立ち入れないので微妙でしたｗ

鳥海ブルーラインへ前回来た時はドシャ降りの中登って霧でしたけど


今回は良い景色が見れました

山形側展望所



秋田側



麓にある元滝伏流水


せせらぎや清流好きの人にはお薦めの場所だと思います

男鹿半島へ寄って





前回もお世話になった御所の台オートキャンプ場へ



併設されたドライブインで前回と同じ海鮮ラーメンｗ


味噌味で美味しいんですよね～

今回から寝床が銀マットからエアーマットに変更


すぐ空気が入れれて快適でした👍

県境の林道散策と永遠の通行止め県道５４号線へ行ってきました

目当ての林道に行く途中変わった岩を発見



先日この近くでクマに襲われた人がいたのでドキドキツーリング



刀利ダム



滝谷隧道



１０数年も通行止めなのに標識は綺麗でした