山波瀬朗のブログ一覧

昔Twitterで見たある林道から見える岩へ向けてＡＭ4時20分に出発


セローに朝飯

8時30分頃に1カ所目の目的地善光寺街道の「子切通し」到着


文化6年（1809年）に開通

手彫りの跡が残ってます


すごい労力です

翌年に村人や旅人が観音像１００体を観進したそうです


開削による石材を有効利用だそうです

すぐ近くにあるこちらがメインの「大切通し」



善光寺街道随一の名所

天正8年（1580年）に切り開かれ文化6年（1809年）までに3回にわたって切り下げられたそうです

こちらに無数の観音像がありました

林道四阿屋線


ダート7割くらいの１２．３ｋｍ

丸山展望台



北側が舗装区間



ダート区間もだいたいフラットでした



林道の南側起点国道143号線にある明通トンネル


明治23年（1890年）開通　現役国道では最古のトンネル

会吉トンネル同じく明治23年（1890年）開通


1976年に信号を設置

国道のトンネルでは珍しい交互通行のトンネル

トンネルの横に林道大洞線がります



景色も悪くヌタヌタの場所あり走ってて楽しくない約６ｋｍの林道

走ってると赤い車が放置されており中に〇体があるかと思いドキドキしました



ところかわって立峠石畳


こちらも善光寺街道で江戸時代の将軍が代替わりするたびに

道の整備に追われ村人達が約２００ｍの石畳を敷いたそうです

花川原峠にある石まんぼう

入口はこちら


峠の旧道です

明治時代に荷車で石炭を運ぶために巨大な岩を彫ったもんです



隧道の内側に扁額があります



いろいろ文字も書いてあります


当時のヤンキーの「夜呂死苦」みたいな落書きだったりして

今は使われてなく誰もこないとこにあるのに当時の道のなごりが見えます



林道長峰線６．７ｋｍの舗装林道


途中にある長峰山展望台からの眺めは最高でした

そして今日の目的地林道蝶ヶ原線へ



舗装区間もありますがほぼダートの林道




九十九折からの景色最高



ダート区間は少々荒れてて少しヌタヌタの箇所もありました



三才山トンネルの上にある三才山峠



一旦蝶ヶ原線をゴールして県道にある青看板と撮影


この長野県道４６４号線美ヶ原西内公園線で三才山トンネル付近

国道254号線に行けるのだが国道の入口にゲートがあり通行できません

なので蝶ヶ原線を折り返します



そして昔Twitterで見た鳥帽子岩とセローを撮りました


台風などで蝶ヶ原線が通れなくなったり

遠方の林道で情報が少なく訪れるまで年月がかかりましたが

見れたので嬉しかったです

長野県一の大杉に会いに行きました

片道２２０ｋｍくらいありましたでしょうか


遠近法ですが後ろの軽トラと比較してください

でかいです


名前は「月瀬の大杉」


説明には江戸城の火災の復興用材も切り抜けた大木です

そばに木が横たわってると最初思いましたが


これ月瀬の大杉の根でした

次に「神明神社の大杉」を見に行きました

前から



後ろから


これもすごい大きな杉でした

神社に繋がる隧道



中に何か寄りかかってます



電灯でした


相当古そうでしたが配線が繋がっていて現役のようでした

大手橋



昭和初期に作られた世界最初の鉄筋コンクリートローゼ桁橋だそうです



帰りに御嶽山を見ました

高ボッチ行った後に鉢伏高原スカイラインへ行ってきました


写真は全てなぜか赤っぽくなってましたが

とても景色の良いとこでした

帰りに牛伏川本流水路へ



大正7年完成だそうです

長野に林道散策に行きましたが

あまり収穫なしでした

かわりに道中目の止まった建物がこれです


旧美麻郵便局


大正元年建築だそうです

雪が結構降りそうな場所でよく頑張っておられました

廃バスも発見



おじさん達は知ってるいる

当時話題になった次世代燃料ガイアックス！

日本の中心とやらに行ってきました

まずは気になってた橋に訪れました

上之橋



なんのへんてつもない橋に見えますが



昭和25年製のすごい年寄りです


普通の生活道路でバリバリの現役

そして欄干の真ん中がオシャレです



なかなかのロングダート林道へ



すごい走りやすい林道



景色の良い場所は少なかったな



今日のお目当ての日本の中心へ


辰野町側から入ります

中心の手前５００ｍくらいからダートになりました



日本の中心の石碑


特に景色の良い場所にあったわけではなかった

すぐ近くに展望台からの眺めは良かったです



中心から北側は全てダート普通の自動車やバイクは無理に近かった



帰りに国道158号線の土砂崩れで廃道になったとこに寄り道


昔はトラックでこの橋を走ってたんですけど

なんか狭く感じました