山波瀬朗のブログ一覧

今年初のビーナスラインに行ってまいりました

ＷＲ２５０Ｒを買ったのも家からビーナスラインまで約１８０ｋｍ

信号が少なく急な登りが多いのでセローだとパワーが少し足りない

ＷＲ２５０Ｒだと楽しいかなと思ったのもひとつの要因です

安房峠からの景色にはまだ残雪がありました


松本市内から県道６７号でビーナスラインに登る時は

やはりＷＲだとパワーがあるので楽しかったです

ビーナスラインでヤエーして走った動画を作って見ました

良かったら見てください


涼し気な林の中が気持ちいい帰り道



帰り道県道２８３号せんから下ったらすごい急坂で

たぶんブレーキのフェードした車のための緊急避難所があったが.....


最後はタイヤバリアとかで止めるってｗ

皆さま、こんばんわ～

最近忙しくてツーリングに行ってもブログ書いてませんでした

７月の事故で断念してた自走できる日本最高所の峠、大弛峠にリベンジに行ってきました

まずは八ヶ岳高原ラインで長野県川上村に向かいます

途中なんかすごい高いとこにかかる橋がありました

黄色の塗装は珍しいスズキ製か！


川上村を突っ切るように走れば中津川林道を経て埼玉県の秩父に行きますが

今回は途中で右折して山梨県方向に林道川上牧丘線で行きます


林道川上牧丘線は全体的にガレてましたが道幅が広くて安全な道でした

しかし普通の車は厳しいかと思われます

ホイールカバー・エンジン下のアンダーカバー・バンパー・マフラーの一部分が落ちてました


うほ！いい直線！


この後九十九折を超えて峠に到着

峠は登山者の車が一杯駐車してました

実はこの峠は山梨県側は全線舗装路なのですｗ

しかし長野側はガレガレの林道という二面性を持つ峠です



この後大宮の初代セロー乗りの方と楽しい会話をして帰りました～

もっさんとビーナスライン行ってきました～

残念ながら雲雲雲

裏ビーナスのライダーほいほいの隅っこもこの有様


本来ならこの景色が見られます


２台並べて記念撮影


霧ヶ峰より白樺湖側はなんとか晴れて少し満足の一日でした

今年初めての安房峠

気持ち良かったです


この後平野部で事故に遭いました

優先道路を直進していると一時停止していたスクーターが

いきなり発進して前輪と前輪がぶつかり対向車線に吹き飛ばされ

転倒しました

警察の方は私が被害者だそうです

１０日たった今はまったく体に不具合がないです

セローの方は傷だらけですが走行に支障がないです

改めてセローの転倒や衝撃の耐久性に感銘しました

私があざだけですんだのはプロテクターをしていたからで

プロテクターには傷がついてました

事故はいつ起きるかわかないと改めて思わされた一日でした

ビーナスラインに行ってきましたが曇りでした

曇りですが自動車・バイク・自転車が多く走ってました

少し脇道に入り写真を撮ってると
ボランティアでゴミを拾らってる方と話をして
富士山の見えるポイントを教えてもらいましたが
雲で見えませんでした
まぁ次回の楽しみにとっておきます

扉峠から降りて松本市内を通る際の市内を迂回する
ルートを発見できた事が今回の収穫でした