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発注した後は、来る日も来る日もコンフィギュレーターとにらめっこ。
悶々とした毎日を過ごしているうちにカッコいいアイテムを見つけちゃいました。

アルミの燃料タンクキャップです。

ということで、速攻担当君に連絡して発注。

「納車の時に付けといて」
「承知いたしました」









し・か・し。です。
後日、改めてよく見てみると。。。


はぁ？？？　
ルック？？？？

そうです。「アルミルック燃料タンクキャップ」とあります。


ルックはルックでいいんですが、
お値段は決してルックじゃありません（爆）

まあ、カッコいいから良しとするかｗｗｗｗ

モニターでタイヤプレッシャーを確認することができます。


朝、エンジン始動直後。

全てが冷えた状態。
この時期にこの数値。真冬になったらもう少し下がるのだろうか？
数字で見せられると、タイヤのウォーミングアップということが気になったりします。




帰宅時。（特にハードな走りはしていません。一般道を軽く流す程度）

走行中もこの画面にしておけば、リアルタイムで知らせてくれます。
走り出してしばらくは、4輪の数値がバラついている時もありますが、やがて安定します。

そう言えば納車時からしばらくの間は2.5位の値だった気がしますが
最近この値で落ち着いてきました。

11月19日　めでたく納車になりました。

2015ｙ　ケイマンS　RHD　キャララホワイトメタリック　カレラ20インチホイール　PDK　スポーツクロノパッケージ　アクティブ・サスペンション・マネージメント　ダイナミックコーナーリングライト　マルチファンクションステアリング　シートヒーター　オートエアコン　電動ミラー　バックカメラ　


11月22、23、24日の3日間で1000キロ走行し、納車から5日後の11月24日に最初のオイル交換。

20インチであるにもかかわらず、乗り心地の良さにびっくり！
不快な動きやストレスは全て車が吸収してくれるという感じがします。

ホント走るのが楽しい車です。





いままでは3000回転縛りでした。これから徐々に回転数を上げていき、
3000～3500キロ程度で再びオイル交換をして、慣らし終了とする予定です。

慣らしについてはいろいろな考えがあると思いますが、まあ自己満足ってことで。





実は次の車はほぼアウディTT（RS）で決めかけていました。
モデル末期ということもあり、結構な条件が出る予感もあったし。。。

アウディへ行った帰り道。ふと立ち寄ったPC高崎前橋。

カタログをもらって、サッサと帰るつもりでした。。



私なんて、あなたたちにとっては、突然やってきた作業着姿の得体の知れないオヤジでしょ、
もう少し軽くあしらってくれれば、間違いなくTT（RS）のオーナになれたのに。。。

アウディの○藤さんゴメン。
PC高崎前橋の、○上さん、○澤さん、感謝感謝ですっ！

ってなわけで、すっかりポルシェモード。


入港予定の中から選んだので、必要以上のオプションが付いている感がありますが、
初めてPCを訪問してから2ケ月後にはオーナーとなることができました。
でも、私が今まで乗り継いだ車の中で、発注から納車まで最長記録です（笑）

発注してから納車まで半年以上待てる人尊敬します。
私の性格では絶対無理だと思い知りました。