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左の画像は7月22日時点。2階のコンクリート打設が終わった直後のもので、3階部分の足場を組み立て中です。

6月27日に1階部分、7月21日に2階部分の打設を行いました。このころから足場が上に伸びてゆき工事現場の景色に変化が出てきました。


定例会議
3月から月に一度、月初に定例会議を行いました。現場監督、ダイワ本社の設計担当者、管理をお任せする地元の不動産業者などが現場事務所に集まって報告を受けたり、今後決めなければならない事。要望などがあれば申し入れをします。

7月ごろからは決めなければならない事が増えてきましたね。
建物外観の色はどうするか、とか、エントランスに使用するタイルの種類や色、マンションの名前はどうするか、などなど、、、

とは言っても、こちらに専門的な知識があるわけではないので、マンション名以外はダイワさんがいくつか提案してくれて、これとこれどっちがいい？とか、この３種類でどうですか？という感じで誘導してくれたので決めやすかったですね。




8月2日、1階部分の状況を見ることができました。

エントランス


ガレージ


テナント区画

このテナント区画を工事関係者の休憩やミーティング場所にしていたようです。

コロナ禍での工事ということで感染防止対策は徹底していたようですが、それでもこの期間中に工事関係者にコロナ感染者が発生しました。
10日間工事が中断いたしましたが、こればっかりは仕方ないですね。




8月18日に3階、9月6日に4階のコンクリート打設が行われ、、、

9月12日の工事現場の様子です。


上棟まで、もう一息です。


続く。

暮れも押し迫った令和3年12月25日。
年明け早々に始まる工事の安全と、無事に完成することを祈願して地鎮祭を執り行いました。

今まで地鎮祭に参加したことはありますが、当事者になったのは初めてで、これから工事が始まるんだと実感しました。




鉄筋コンクリート8階建て。設計・施工はダイワハウス工業。
この地域の定められた容積率は400％、建築するマンションの容積率は396％


全てを賃貸にするかどうか少しだけ迷いましたが、
生まれ育った場所を終の棲家としたい思いが強く、8階はプライベートフロアとすることにし、8階には81㎡の2LDKと113㎡の3LDKの2戸。それと16㎡の倉庫。
2階～7階は40～42㎡の1LDKが各階6戸の計30戸で全て賃貸。
1階は86㎡のテナント1区画と、4台駐車可能な66㎡のプライベートガレージ。
なお2階～8階までの居住フロアは内廊下の構造となりました。

概要は上記の通りです。



令和4年1月17日着工、令和5年2月中旬引き渡し予定で工事は始まりました。

基礎工事（令和4年1月～令和4年5月）

基礎工事に時間がかかることは、なんとなく理解していましたが
1月に始まった基礎工事が終わったのは5月末ごろでした。

基礎工事の期間中は外から見る工事現場の風景はいつも一緒なので、
現場を見に行っても工事の進捗状況について実感できませんでしたが、
中を覗くと結構な深さまで掘り下げていて、長さ30ｍの杭を9本埋設するといった説明を受けると、基礎工事に時間がかかることに納得です。

5月末で基礎工事は終わり、いよいよ6月からコンクリート打設が始まります。
工事現場の風景（といっても足場の高さだけですが）が変化するのが楽しみです。

続く。

前回の投稿から2年以上が経過してしまいましたが、私の人生で最大と言っていいプロジェクトを進めていて２月末に無事に竣工となりました。
記憶が定かなうちにその経緯を備忘録としてここに書き留めます。

令和２年１月、親父が他界しました。
晩年親父が１人暮らしをしていた築50年超、120坪の実家を相続しました。

我々夫婦はリノベーションして実家に住み、現在住んでいるマンションは賃貸もしくは売却という計画でしたが、息子は将来にわたり戸建てで暮らすことは乗り気では無いようで、決して安くないリノベーション費用を考え話は振り出しに。

その後熟考を重ね、高崎駅徒歩圏内ということもあり
マンションを建築し有効利用することにしました。

在りし日の実家




令和３年4月に建築会社と契約を交わし、８月には解体が始まりました。





１８歳まで過ごした実家が取り壊されている姿を見ていると感傷的になります。





おかげさまで11月には綺麗に整地された姿に。






あとは着工を待つのみです。



続く。

アメリカLLOYD MATS(ロイドマット）を発注したのが昨年の4月9日。
通常は2週間程度の納期のところ、コロナや暴動の影響で手元に届いたのが6月24日。

マット本体の質感は純正品と同等かそれ以上。
ポルシェのロゴが刺繍してあることもあり、車内がリフレッシュしました。




ところで、3月1日に購入したショップより１通のメールが、、

そこには、
ロイドマットとポルシェのロゴ使用のライセンス契約終了に伴い、
今後はPORSCHEロゴ入り商品の販売が終了となる旨が記されておりました。

3月20日の受注分まではロゴ入り対応ができるとの記載も。


少しだけ悩んだ挙句。
3月9日にオーダー。手元に届いたのが3月21日。今回は通常の納期でした。
購入価格は前回と同じ、送料込みで230＄

カレラ（991）のリアスポイラーは、ある条件で自動的に展開します。