６月２４日(金)帰宅時に、リバースにシフトする際にクラッチの抜け(@_@)

翌日に、主治医の工場で確認。

部品手配の結果。。。

純正部品欠品www。
８月に製造予定orz。

社外メンテナンスキットならば、月曜発注の火曜日着。
当然の一択。

リフトアップのついでに、前回交換から4500kmだったけど、１日180km走行が、まだ続くので合わせてオイル交換。

クラッチフルードが漆黒だった。
製造時のまま？まさかね。

修理後、踏力が軽くなったような？

下回りを見たら、製造時のチェックマーク？が残ってる・・・

従兄弟の見立てでは、アンダーコート一回も施工してないみたいと・・・

前オーナーさんの手入れが良かったんだろうな。

群馬も塩カル凄そうなイメージなんだけど・・・

半年で、18,000km。

通勤快速とは言えませんが。。。

非常に満足。。。

なにより、同車種に未だに出会わないwww。

変態だな(￣^￣)