に～ご～のブログ一覧

皆さんこんばんは。
ほんとに暑い日が続きますね。
本日九州地方から東海地方まで梅雨明け宣言が出たそうです。
これからますます暑くなると思います。
水分補給などしっかり行い、体調を崩さぬようしていきましょう。

さて何シテル？にも書きましたが、本日車高の調整をしておりました。
というか土曜日も朝から洗車して、それからフロントの調整を行ってました笑

リヤバネが慣れてきたのか、見慣れてきたのかどうもフロントとリヤのバランスが悪い！
フロントが指一個半にたいして、リヤが指一本なんでやっぱ前上がり感がありました。

でそれを解消するためにフロントの車高を下げることにしました。
それと過度なキャンバーがついてしまうのでピロアッパーで全起こしも行いました。

特にキャンバーでツラを調整することもないし、５．５Jじゃ引っ込みまくりですからね。
ただ車高を下げたらライナーまでがかなりギリギリ笑
たかだか１．５ｃｍ落としただけでインナーがギリギリだとは…
やっぱコペンはタイヤハウス狭いですね。
今のところドラシャもブレーキホースも大丈夫みたいですね。
これらもそのうち対策しないとなぁ。

で完成したんですが、どうもリヤの車高に左右差があるっぽい。
ちょうどシュピーゲルからリヤショック用のロックシートも届いたので装着ついでにリヤも見直すことに。

で日曜日をはさんで本日、作業を行いました。
てか、緩むロックシートの対策がてら、ネジロック剤（青いやつ）にしたんだけどやっちゃあかんわ笑
万力にはさんで気合いで取りました笑
そっから地獄が始まりました。

少しだけ左のほうが高かったので両方同じ高さ、ショック長も同じにして、プリもほぼ同じぐらいかけたのに、左右で約８ｍｍ違う笑
さすがに８ｍｍ違ったら目視でも微妙に高いなと思うレベル。
そしたらスプリングの位置が悪いのを発見。
それも元通り組むも直らず…

お昼前だったけど頼れる方にLINEしていろいろ聞きました。
１Gかけて締めたり、左右スプリング変えたり…
どれも改善せず笑
で結論、ビックリでしたがアクスルがねじれてひずんでるみたいです汗
意味がわからん、ほんまあの形してて簡単にねじれてひずむとか。
四独で作れば絶対問題にならんやろ！！
仕方ないので左のみ全下げにしておきました。
それでも３ｍｍほど違うけど、もうこれ以上どうしようもないかな。
アクスル買えってことか。

モヤモヤするけど、完成したので久々に写真を撮って来ました笑




一応これぐらいが異音も地面も気にしないで走れるレベルかなと思います。




写真へんまがってるけど、まぁ前後バランスは良くなった気がします。




後姿はカッコいいなぁ、左だけちょっと高いけど汗




問題の左リヤ。全く検討がつかない、なんでねじれたんだろ。

まぁ改めてアクスル難しいと痛感しています。
やっぱ四独じゃないと。
とりあえずアクスル貯金を頑張ろう。

また何かあったら更新します！

皆さんこんばんは。
ほんと暑い日が続いてますね。
もう僕は干からびそうになりながらリフト乗ってますよ笑
毎日が幻想との戦い、眠ったらそこでベッドの上になるので水飲みながら頑張ってます。
皆さんも水分、塩分とりつつ、体調管理にはお気をつけください。

さて先週の金曜日、夜にいのえるさんからメッセージをいただきました。
その日は返信できず土曜日の朝、確認するとオフ会があるとのこと！
９時に起床した僕はワックスまでのとりあえず洗車で、八幡のクラブハリエまで行くことに。

湖岸をひたすら走ってましたが、たまにオープンで走ってる人を目撃。
暑くないのかな…

そんなことを思いながら到着しました！
するともう既に集まってらっしゃる！！
やべ、遅れ…ガン！！！ゴン！！！！

クラブハリエの駐車場はいったい何なんだ笑
あの石はなんだよ笑
かまぼことかじゃ対応できなくて石にしたのか笑
僕のはそこまで車高短ではないけど脚が硬いからはねまくったわ。

まだまだ下げる予定なので今後は入れなくなりそうな気がする。

さて気を取り直してクルマを止めて談笑タイム…
うん、死ぬほど暑い笑
日差しよけの傘いるやつやわ笑

話を聞くとみんな若い人たちばかりで大丈夫らしい。
アラサーには厳しい日差しでした。

そんな中写真、撮りましたよ！
イベントとかでカメラ持ってるのに一切撮らない僕がちゃんと撮りました笑
今回はツイッターのほうがメインらしくお名前がわかりませんのでそこは省略させていただきます。



新型のほうですね。
一緒にお話させてもらてった方です。
ここまでオプション満載のローブははじめて見たかも。
次の日もお仕事らしくお先に帰られました。



セロってのですかね？
いやこの色は目立つ笑
ピンクにはブルーパールが入ってて、更に目立つ！
ちょっと僕は乗れないけど、マフラーも変わってました。



同じ色で似たようなホイールを履いてた方です。
走り屋さんらしく来る前にどこか流してきたとか…
１４インチ化したいそうです。



まだ買われて間もないらしいです。
ノーマルでも可愛らしいですよね。
僕もノーマルで乗る予定だったんだけどなぁ。



こちらも速そうな雰囲気のクルマでしたね。
あとやっぱシルバーは編集がしやすい気がします笑



こちらの方も当日いろいろとお話させていただいた方です。
唯一の赤色でカスタムされてました。
エアサス、行きたいっすわ笑←入れましょうとずっと言われてた笑



アルティメットエディション限定の紫色ですね。
これはこれで渋いなぁ、あと純正リップが装着されてました。



珍しいカスタムをされてました。
ムーンアイズな雰囲気でカッコいいですね。
ホイールも珍しいホイールでした。



こちらも速そうな雰囲気のアルティメットエディション。
ボンネットも社外品でカッコいいですね。
関係ないけど無難だけどグリルはアルティメットがベストな感じがするなぁ。



新いのえるさん号。
何回かお会いしたけどゆっくり喋ったのは今回が初かも笑
外観だけでなく、中身もきっちりやってあるクルマらしく速そうでした。
ガルウイングも似合っててカッコいいです。



今回の車高短車両。
エアサス＋ちび鬼アクスルでの車高短らしいです。
リヤの爪処理などいろいろ質問しまくってました（初対面なのに）
車高調でこれだとヤバいな。

といろいろな方との交流が出来ました。
最近こういうのも行ってなったのですが、やっぱね、行くとやりたくなるな笑

というか下げたいのよ、全然下げたりないな。
とりあえずアクスルをどうするか迷ってます。

４独かパルテック加工か…
まだはっきりここまでって決めてないからあとでも調整が効く４独かなと思うけど、
冬取り外すこと考えるとパルテックのほうが楽かなと。
迷うなぁ、ほんと。

まぁゆっくり考えよ、なんだかんだまだあのクルマ半年も乗ってないんやし笑