かなちゃんのブログ一覧

昨夜の雨
しかし　早朝より夏が来ていました。
ここは、コンクリで枠をこしらえています。　
この土地からの初めての”蝉”です。　

鳴くとやかましい　”ヤツ”ですが　綺麗です。

正午頃には　いなくなっていました。　
体が乾いて　旅立ったか？



満足そうに　ねっころがっている　番人。

まさかとは　思うが・・・・やられたか？

車中で聴くカセットを録音中
カセットデッキが　突然のドロップダウン・・・・・再生できません。

AIWA　AD-F80　また時間ができたら内部を見てみよう。
こないだベルト全て交換したのに今度は、回路かぁ～　
L/R同時なので　電圧系かな？？？

私の自動車のオーディオは、まだカセット（CDはありません）です。
新車から変更していない純正のまま。　まだ動いています。

嫁の自動車には、タッチパネルのナビ＆オーディオ（インターネットダウンロード＋CD)
のドンチャカ仕様！
この差は、稼ぎの差かな？

まあ　いいかぁ

三菱の自動車がカタログ変更で安売り？　なら　中古車の価格も変更？？　
燃費なんぞ全く気にしない嫁（またターボ車希望）が狙ってます。
現軽を長女に譲り　自分が新車らしい。　

先日　IKKEさんとお会いし　CJのヘッド処分を考えていましたが
なんとなく必要になりそうなので　実家の部屋をちらかしてみました。
で　定番（機械加工）コースは、終わってました。
仕上げがまだ　ってところです。
（定番コース＝下面加工＋シートリング穴加工＋ポート穴削り＋燃焼室修正）
←ＣＪ４Ａ用

CA4A用は、なぜ加工しているのか不明ですが　定番の機械加工
は終わり　ポート穴等は、荒削りが完了。
これも仕上げ待ちの状態。　・・・・誰かに頼まれたかなぁ～
（初期型の硬質アルミです。）

↓ＣＡ４Ａ用


CA4Aが欲しくなりました。
程度の良いHBないかな？
※CJの５速は、狙ってます。笑　（ですので　最大投入の予定。）

EVO６は、エンジン組立て完了後、倉庫借りて　パジェロといっしょに越冬かな？
新たに　ダンガン！　および　ミラージュ！！の復活。
（アスティZRを起こせば良いのですが　・・・全オーナーのおかま癖が　こわいぃ～！）

IKKEさん　には、予備の加工済みヘッドが必要な様です。：うしししし！　

IKKEさん　出張で岡山入り（暑い中お疲れさまでした。）
お仕事帰りに　お会いし短い時間でしたが
ミラージュ５ATとか　EVOワゴンの事とか　で　楽しい時間を過ごしました。
（CJの部品は、取り置いておかないと駄目っぽいですね。）

同仕様のＣＡヘッドもあるんだが・・まだあるの？ってな事で時間が過ぎ

濃い部分は、古いＭａｃｉｎｔｉｓｈコンピュータで　満開！
（あの頃は　無理してＭａｃｃｉｎｔｏｓｈに貢ぎました。）

また

ミラージュの集まりが無くなったので　なかなか機会がないですねぇ～。
これの参加を目標に１年頑張り、おなじみさんと集う（前夜祭が目的）
また　何かをきっかけに　復活したらいいなぁ～。

今回は、<2500回転のパーシャルがターゲット
結果は、2tもある車体重量が軽くなった感じかな？

ただ・・・・
ノーマルマフラーなのですが　社外品が付いている様な
排気音ですね。

微妙なアクセル操作も排気音で分かる　楽器になってしまった。

まあ　いいかぁ～