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エアバッグ付きステアリングをエアバッグ無し社外品に交換すると
警告灯が点灯するとのこと。

で

”エアバッグキャンセラ”で　信号を処理すれば　警告灯は点灯しないそうです。
何でしょうね？　”エアバッグキャンセラ”って・・・・抵抗体でした。（2.2Ω/3W～5W）
自作もできるみたい。　
ネットでは　電球でってのもあり　ホーンランプ照明になれば　それ風に面白そう。

パジェロ/ランサーは、エアバッグに接続されているコネクタ部分に抵抗を差し込みテーピング処理でいいみたいです。

社外製部品が届いたらやってみるかな？　
それまで　リードや抵抗体本体の絶縁やら下準備です。
　

以前から　ステアリング表面に巻かれている皮が　ズルズルになっており
”つや出し”や“ワックス”等で応急処置していましたが

ついに　縫い目もやぶれ・・・握れば　ネト付くし　ズルズル動くし・・
安価なゴム製ハンドルカバーで更に応急処置⇒もっと悪い！　動く・動く。

純正ステアリングは、恐ろしく高額で買えません。
社外品を求めるにも　とりあえず　ボス（パジェロＥＶＯは専用なんすか？！）
ステアリングは、ボスの説明では、ＭＯＭＯもしくはナルディ。　
どっちがいいかなぁ～

う～ん毎回　グローブを着けて運転するのもなんだかなぁ～ってところで
出費になりそう。