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イイね!
2010年06月05日

車検の準備

スバルのDラーから「車検向け無料診断」という案内が来ていたので、折角なので活用しました。

さすがに8万km超過の車両なのでイロイロと不具合が報告されて来るかと思いきや、蓋を開けたら「特に問題なし」と出ました。一応ポンプ類とベルト類についての診断結果と推定交換の必要性についてメカマンに尋ねましたが、たぶん問題ないと回答されたので、今回の車検では何も対応しないことに決めました。
私としては「10万kmまでもてば良く、ダメなときはダメで構わない」という主旨なので。

併せて液体類を交換しますが、概ね予想していたとおりの代金で済みそうです。

あと、さらについで作業でスタッドレスタイヤのパンク修理を依頼するつもりですが、近所のタイヤ専門店の工賃よりもDラーで提示された代金のほうがものすごく安かったのにはビックリしました。いったいどこの業者に持ち込むんだろう?
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/06/05 19:20:39

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この記事へのコメント

2010年6月13日 13:11
パンク修理は、直すやり方で金額が違うと思います。ご存じだったらお節介でスミマセン。
タイヤをホイールから外して裏から補修剤を貼るのと、外側からタイヤを外さずにヒモ状の補修剤を差し込むのがあります。前者の方が高いけど丈夫かな?と思います。
コメントへの返答
2010年6月13日 21:09
こんばんは。

パンク修理したいタイヤは、あと1シーズンくらいもてば良いので、釘で開いた穴が塞がればよいです。

タイヤ専門店の修理方法が一番高品質な気がしますが、結果がよければ全てよしです。

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何シテル?   10/13 18:48
愛車は三菱デリカD:2です。特にいじっているところはなく、純正そのものです。
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