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作業のため長い間預けていた愛車がようやく返ってきました。写真のとおり、すっぴんになりました。

ドン・ホラーに魔空空間に引きずり込まれてから約8年間、レプリカ仕様で過ごしてきました。しかし、ボディーの屋根・ドア・ボンネットの塗装が経年劣化で剥がれてきて水色や白色になってきたため、仕方が無く全塗装をすることにしました。そのため貼っていたステッカーは、SUBARUやSTIを含めてすべて剥がしました。
貼っっていたステッカーはあと1～2年はいけそうだったのですが、ステッカー部分以外の塗装面が寿命だったので、仕方が無く剥がしました。

全塗装の作業は店に頼みましたが、その作業結果はおおむね満足です。預ける前はクリアも剥がれザラザラした面が多かったのですが、指示したとおりに綺麗に塗装されています。

今後は、このすっぴん状態というかノーマル状態で愛車と付き合っていきます。またレプ仕様になることは無いでしょう。

インプレッサはドナドナされていきました。しばらく帰ってきません。その間はこの車が足となります。

ワイパーアームの錆が酷くなってきたので、錆落としと塗装を行いました。

塗装はものすごく久しぶりでしたが、スプレー塗料の性能が良いのか結構綺麗に塗り上げることができました。3回くらい塗り重ねしたので、ワイパーアーム3本塗装するのにスプレー缶1本をほぼ使い切りました。

ワイパーブレードも塗装が剥げたり痛んでいますが、これはホームセンターでも購入可能でいつでも対応できるので、今回は何も対処せずにそのまま元に戻しました。

ちょっとした部品でも、綺麗になると気分も良くなりますね。

愛車が車検の時期となり、ドナドナされていきました。

今回の車検では修理や予防交換などは一切なしで、今後車が少しでも故障したら「それまで」としました。エンジンはすこぶる順調なのに、ボディや細々とした部品にガタがきており、どこまで修理してやれば安心できるのか不透明すぎるのが要因です。まぁ10万km乗れたから、十分満足しています。

今回の車検で愛車の変わりに代車となったのはステラでした。燃費はすこぶるいいのですが、走るとふにゃふにゃすぎて気持ち悪いです。

私の愛車は、ダッシュボードの中央にある緑文字色の純正時計が表示されない故障があり、社外品の青色LED文字色の時計を取り付けていました。

しかし、ここ最近そのLED時計が時刻設定ボタンを連打するような症状がでており、結果として表示文字が高速で点滅する状態になっていました。これはさすがに見苦しいので、時計を新調しようとしましたが、折角なのでレーダーを新調することにしました。

今まで使っていたレーダーはカメラ付近でピロピロと音が鳴るだけのものでしたが、今時のは液晶画面式がほとんどなので、この画面にGPSやカメラ情報ではなく時計表示をさせて一気に問題解決を図りました。

新レーダーはとりあえず取り付けた感じで、設定などは工場出荷時のままです。よって、不要な何かまで警告しまくってうるさいですが、当初の目的である時計表示としては字の大きさは問題ないです。液晶の明るさ的な視認性も問題ないので満足です。レーダーとしての設定変更は、説明書と格闘しながら何とかします。

ちなみに、購入したレーダーの新型が今月発売予定だそうです。