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カーナビを新調しました。

今まで使っていたカーナビがかなり古く内蔵地図は2004年情報でしたので、遠出するとき目的地が検索できなかったり不便でしたので、このたび新しいものに交換しました。

交換は店に作業を頼むと2～3万円くらいとられるので、自分で交換しました。費用もそうですが、カーナビ以外の電子パーツがいろいろ付いていて配線が沢山あるので、それを綺麗に整頓する意味でも自分で作業しました。

作業としては古いカーナビの配線をたどって新しいカーナビの配線に交換するだけなので、車速線をはじめ接続先を探すの手間が無いので、いたって簡単でした。

一番苦労したのは、やはりフロントガラスへのフィルムアンテナの貼り付けですね。ちょっとでも斜めに貼り付けると運転中に気になって仕方がなくなるので、位置決めには時間をかけました。

取り付け作業はちょっと予想より時間がかかってしまいましたが、日が暮れる前には終わらせることができました。

これから、各種設定をするため取扱説明書と格闘です。この取説は厚みが1cmあるんだよなぁ。

作業のため長い間預けていた愛車がようやく返ってきました。写真のとおり、すっぴんになりました。

ドン・ホラーに魔空空間に引きずり込まれてから約8年間、レプリカ仕様で過ごしてきました。しかし、ボディーの屋根・ドア・ボンネットの塗装が経年劣化で剥がれてきて水色や白色になってきたため、仕方が無く全塗装をすることにしました。そのため貼っていたステッカーは、SUBARUやSTIを含めてすべて剥がしました。
貼っっていたステッカーはあと1～2年はいけそうだったのですが、ステッカー部分以外の塗装面が寿命だったので、仕方が無く剥がしました。

全塗装の作業は店に頼みましたが、その作業結果はおおむね満足です。預ける前はクリアも剥がれザラザラした面が多かったのですが、指示したとおりに綺麗に塗装されています。

今後は、このすっぴん状態というかノーマル状態で愛車と付き合っていきます。またレプ仕様になることは無いでしょう。

インプレッサはドナドナされていきました。しばらく帰ってきません。その間はこの車が足となります。

ワイパーアームの錆が酷くなってきたので、錆落としと塗装を行いました。

塗装はものすごく久しぶりでしたが、スプレー塗料の性能が良いのか結構綺麗に塗り上げることができました。3回くらい塗り重ねしたので、ワイパーアーム3本塗装するのにスプレー缶1本をほぼ使い切りました。

ワイパーブレードも塗装が剥げたり痛んでいますが、これはホームセンターでも購入可能でいつでも対応できるので、今回は何も対処せずにそのまま元に戻しました。

ちょっとした部品でも、綺麗になると気分も良くなりますね。

愛車が車検の時期となり、ドナドナされていきました。

今回の車検では修理や予防交換などは一切なしで、今後車が少しでも故障したら「それまで」としました。エンジンはすこぶる順調なのに、ボディや細々とした部品にガタがきており、どこまで修理してやれば安心できるのか不透明すぎるのが要因です。まぁ10万km乗れたから、十分満足しています。

今回の車検で愛車の変わりに代車となったのはステラでした。燃費はすこぶるいいのですが、走るとふにゃふにゃすぎて気持ち悪いです。