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ここ1ヶ月ほど半クラで異音が出る私のロド。
ギャギャッとかキュキュッとか言います。ひどい時はクラッチ切ってる時もなったりするし。
別に滑ってる感じもないし、走っているときは静かなんですが、車庫入れとか発進のときにうるさいんです。
しかも結構な音がするので恥ずかしいし、渋滞のときなんかただでさえイライラしているのにこの音でさらにイライラ・・・

このままだと精神的によろしくないのでディーラーに行って診てもらいました。
当然、ディーラーで停める時も盛大に音がするので説明は楽。

「この音、見て下さい♪」
と一言残して店内で待ってました。

と、そこには新型デミオの展示車が。そういえばデミオの中って見たことないなと思い妻と二人で物色。
ダウンサイジングして狭いとか、コストカットの後が見え見えとか雑誌に載っていますがどんなもんでしょ・・・

うーん、私にはいろいろ言われている点は気にならなかったです。運転席を私のドラポジに合わせて、後席に座ってみると、膝も当たりません。頭上のスペースは確かに狭いですがロードスターほどじゃないし・・・
スイッチ類もプラスチック感丸出しですが、ロードスターやＭＲワゴンと比べて取り立ててひどいわけでもありません。第一こういった部分に高級感を求めるくらいならもう1ランク上級の車にした方が・・・
ただ、運転席からボンネットの先端は全然見えませんでした。
まあこれはデミオに限ったことじゃありませんが・
まあ走ってみてどう感じるかですが、あのデザインを考えると買いかなと思ってしまいました。

そうこうしているうちにロドの点検が終わってメカニックの人が。
どうやら半クラで動力の伝達がうまくいってない模様。
ジャッキアップしていろいろ見たところプロペラシャフトが半クラの状態で回ったり回らなかったりするそう。
つまり、クラッチの滑り方が一定でないと。どうやら寿命らしいです。
異音は、クラッチ周りのベアリングも一緒に寿命が来るのでそれではないかと。
今はクラッチをつなぐと滑りは無いけどそのうち滑り出すんじゃないかだそうです。
まあ、１３年、約７万キロも走ってれば不思議じゃないのかな。
前のオーナーがどんな乗り方してたかもわからないし。
自分でもクラッチ変えなきゃいけないかなって薄々思ってたりもしたんで。

で問題となるのが交換部品。
純正をそのまま組んでもいいのだけど、強化品も捨てがたい。
ついでだからフライホイールも軽いものに・・・
なんて思い出すときりがないんですよね。
私のＲＳリミテッドというモデルは確かちょっと軽いフライホイールが付いてたはずなので今の物をそのまま使ってもいいのだけど、マツスピのクラッチとか気になるし、ターボ用を組んでもちょっとした強化になるらしいし・・・

どこで作業してもらうかも考え物。今は近場のディーラーと車を買ったコーンズさんとで考え中。距離をとるか、経験値をとるか・・・
来週、コーンズさんにも行って相談しようと思います。

それまではどうか滑り出さないでください！！