てーるまんのブログ一覧

帰りの車で聞いてたラジオから高速道路民営化の話が。
賛成と反対で意見が分かれているようで、
反対派は
・渋滞が増える
・エコじゃない
・他の交通機関に不公平
・財源は？
・高速を利用しない人に不公平
といったところ

逆に賛成派は
・１０００円でもありがたいから無料ならもっと
・そんなに渋滞しないのでは
・旅行に行けて地域活性化にも
といったところでしょうか。

ちなみにドライブ大好きな私はもちろん賛成派。
気軽に遠出できて最高じゃん！！

これでは説得力がないのでもうちょっと真面目に。

高速無料化で一番大きいのは「物流コストの削減」だと思うのです。
いま日本の物流を支えているのはトラックです。
何でも貨物の９割近くがトラック輸送なんだとか。
このトラック輸送。宅急便の料金を見てもらうとわかりますがとても値段が安い。
ハッキリ言ってトラックの運ちゃんの給料に回る分なんてすずめの涙ほどらしいです。
しかもこの不景気、高速代は自腹という会社も多いとか。

給料安いのに高速代は自腹、でも納期は待ってくれないとなると削るのは睡眠時間。
延々と夜通しした道で走るのです。
朝後ろを走っているトラックの運転手は夜通し走って疲れきっているかもしれないのです。
当然事故も増えるし、トラックの運転手の健康にも悪い。
それが高速が無料化したら料金気にせずに高速乗れるので多少は楽になるのではないかと思うのです。
渋滞してたら下道を走ればいいのですし。

また高速を利用しない人には不公平といいますが、さっきも言ったとおり物流のメインはトラック輸送。
今日の食卓に並んだお肉や魚、野菜の類は高速道路を使って運ばれていますし
手紙や宅急便、通販で購入したものもきっと高速道路ではこばれています。
そこまで考えると今の生活で高速道路の恩恵を受けていない人なんて皆無です。
だったら無料化しても決して不公平ということにはならないのでは。

財源に関しては民主党ができると言っているのだからやらせてみればいいのです。
どうせ日本は借金まみれ。財源不足で多少借金が増えたってどおってことないでしょう。
そうしたら次の選挙で民主党に入れなければいいだけの話です。

でも結構無駄が多いみたいなので何とかなるのではと思っていますが。

ほかの交通機関には独自性を出してサービスで競っていただければ。
車の運転が好きではないという人もたくさんいるのでそういった人を取り込めれば。
結果利用者が質の高いサービスを受け取れればいいのです。

まあ偉そうなことを色々書きましたが、
最初はいずれタダにすると言ったんだからちゃんとタダにしろ！！
ということで。