てーるまんのブログ一覧

今日、仕事の帰りにコンビニによったらこの本が。
ちょっと前に本屋で見かけて存在は知っていたのですが、どうせ今までどこかの雑誌に載ったような記事のよせ集めだろうと手にとることはありませんでした。

ところが週末のＮＣ試乗により興奮状態からさめない私はその雑誌を手に取りパラパラめくるとレジに並んでしまいました。

結婚し、お小遣い生活になってから自粛してた衝動買い、久々にしてしまいました。

内容はまあまあ楽しいので良しとします。

昨日の続きです。

ＮＣのＲＨＴの見積もりをもらい、あーでもないこうでもないと話してると営業マンさんが、
「ソフトトップになりますけど試乗車が準備できますので試乗されてみてはどうですか？」
の一言が。ＮＣに触ったことはあっても乗ったことが無い私は当然試乗することにしました。
試乗車は標準車の５ＭＴ、シルバーの車でした。

妻と二人で試乗したかったのとディーラーの周辺の地理に明るくなかったので、営業マンさんの運転するアテンザの後についていくことになりました。

運転席に座ってまず気が付いたことは、室内が広くなってることです。右ひじとドアまでの距離がＮＡ８のなまず号より少し広くなっていて、ひじがドアのあたることも無く快適です。電動ミラーの操作部も肘掛のところにありました。でも、パワーウィンドウのスイッチは相変わらずセンターコンソロール部にありＮＡからの流れを感じさせます。助手席も足元が広くなっているらしく妻も感心しています。

シフトノブの左側から右側に移ったサイドブレーキレバーに違和感を覚えつつもサイドをおろし出発です。明らかにトルクが増えてます。なまず号は発進時にアクセルを踏み込まないと前に出ないのですがＮＣはアクセル踏まなくても前に出ます。
２０００ｃｃになった恩恵ですね。
エンジンの吹けあがりもよく、とても楽しい車に仕上がってました。
信号待ちのたびに屋根をあけたり、閉めたりしましたがＺ型に収納されるソフトトップは簡単に開け閉めでき、またクローズ時の静粛性もなまず号より格段に上がっていました。まあそれはなまず号のマフラーが社外のものに替えられているからだと思いますが。

足回りは少し固めでしたが不快なほどではありません。感動したのは剛性があがっていること。道路の継ぎ目や段差を乗り越えても不快な揺れどころか軋み音もしません。鈍感な私でもすぐにわかるくらいボディーが硬くなってました。

試乗した限りでは３ナンバーになっても大きくなったことを感じませんでした。
新型になってもやっぱりロードスターはロードスターで運転するのが楽しい、いい車でした♪

ＲＨＴの試乗も予約すれば試乗車の用意をしてくれるそうなのですが試乗したらはんこ押すのを我慢できる自信がありません（＾＿＾；

ちなみに今、ＲＨＴを契約しても納期は３月くらいになるそうです。ソフトトップとＲＨＴは同じくらいの比率で売れてるそうです。

で、試乗を終え点検が終わった我がなまず号に乗るとこれはこれでいいですね♪

ジーパン、Ｔシャツで似合うのがＮＡ、スーツで似合うのがＮＣといった印象を受けました。

昨日の予告どおりマツダディーラーへ行ってきました。
目的はなまず号の１２ヶ月法定点検と、マツダディーラーで買ったＭＲワゴンの車検打ち合わせです。

途中道を間違え、方向音痴な妻に怒られるという屈辱的な出来事を起こしたりしながら無事にディーラーに到着。早速、点検をお願いして店内へ。待ってる間に車検の打ち合わせをします。
中古ですが今年６月に購入したばかりのＭＲワゴン。購入時にオイル、水周りの交換は全部やっているので今回はほとんど無し。ちょうど交換時期のエンジンオイルと、保険でブレーキフルードだけ交換で見積もりをもらいました。

結果、総額１０万円弱だそうです。リサイクル料金もあるのでこんなものかな。

まだ、点検が終わらないので営業マンの人と話していると新車購入の話に。
うちはすでに２台体制だしお金持ちではないので新車購入なんてまったく考えていなかったのですが、「新しいロードスターなら今のと買い換えてもいいかな♪」なんて口を滑らせたらがっつり食いつかれました（＾＿＾；

で、ちょっと気になっていたＲＨＴの標準車、なまず号下取りで見積もりもらうと・・・
総額２９７万だそうです。高いなぁと思ったのですが５年ローンで金利３．９％、ボーナス時１０万にすると月４万くらいになるんだそうです。買えそうな値段です。

正直心が揺れました

で、見積書を見て見るとなまず号の下取り金額が４０万って書いてあります！

桁間違ってません？１２年前の車ですよ！
って聞いたら「感謝祭なのでがんばっているんです。普段の倍くらいで査定してます。」だそうです。
って半分で考えても２０万ですよ！私、なまず号は値段付かないと思っていました。お情けで３万といわれると思っていました。
値段付くんです。しかも２０万も！！

さすがマツダ！！最高です！！

しかも、ＲＨＴのＤＶＤとフェラーリＦ１もどきのラジコンまでもらっちゃいました。
その後、ＮＣにも試乗したのですが感想はまた後日。
ＲＨＴは現実的に購入は難しいのですが宝くじが当たったら・・・

で、肝心のなまず号の法定点検ですがファンベルトに細かいひび割れが発見されました。
近々交換しなきゃいけないです。

明日、ＭＲワゴンを購入したマツダディーラーでなまず号の１年点検をしてきます。
ついでに各オイルとＬＬＣを交換してもらおうと思ったら、結構工賃とられるのでパスしました。暇見つけて自分ですることにします。ＬＬＣなんて工賃7000円もするんですよ！！！
まあ簡単な作業ですが、エア抜きなど時間もかかるのでしょうがないんでしょうが・・・

で、ついでに１２月に車検のくるＭＲワゴンについても相談することにします。
今のところフルノーマルで乗っているのでガススタとかでもいいのですが今回は安心を買おうと思いまして・・・

いくらくらいかかるんですかね？

ちょっと前ですけど土曜日に見てきました。
題名からもわかると思いますが９・１１のテロを題材にした映画です。あれから５年たってようやく映画にできるようになったんだねって感じです。

内容ですが、ストーリーは今ひとつですが、「崩れていくビルの下で何が起こっていたか」というドキュメンタリーとして見るとなかなか興味深いものがありました。

細かい内容には触れませんが、アメリカ人がすごいなって感じたことが。
主人公を助けに来た救助隊が自然に「ブラザー」と声をかけることです。私たち日本人は「助けに来たぜ、兄弟！」なんていいませんよね。
文化の違いといえばそれまでなんですが、初めて会った人にも兄弟っていえる一体感はすごいなって感じました。

それにしても主演のニコラスケイジは映画の３／４は埋まったまま。表情のみの演技でした。あれは大変だっただろうな・・・