エモヤンのブログ一覧

あの時たくさん走り回っていた車達は、こうやって集まり、海外に永住の地を求めて日本を後にしたんだね。

今日から富山巡りします！

タッチ出来るかな―

ｴﾙﾊﾟﾗさんのキットで日亜製のLEDT10を沢山作りましたが、
セレナ君に譲られて最後となりました。
色々な方たちの車で輝いていると思うと嬉しい限りです！
さすが日亜製で、綺麗な白色の明るいバルブです。
愛車のパレット君のスモールと、MPVのスモールや室内等で輝いています。間もなく一年経ちますが、トラブル無しです。
写真のテスターでは暗いですが、車両の電圧では眩しい輝きです。写真では人の目よりも青く映るようですね。

サヨウナラm(。≧Д≦。)m クリーXM-L2 U2A
T15爆光クリー初号機は、日亜NSDW570GS-K使用T10バルブ(ｴﾙﾊﾟﾗさん自作キットで製作)と共にセレナ君に譲られて行きました。
T15クリーはバックランプ。T10はナンバー灯で点灯している写真が送られてきました。流石の爆閃光です。
SAで夜にバック駐車したときは後ろの車に気が引けました
m(__)m
新しい主人の元で何時までも輝いていてね♪
量産しようかな？
新種も作りたいな♪

市販品(ヤフオク)で購入したT15　25Wバルブが期待外れであったため自作でバックランプを製作しました。
クリー社のXM-Lを800mAで駆動し発熱も半端無い為、バック専用(短時間点灯)です。
レンズはプロジェクターの為、配光もムーンレンズ搭載の懐中電灯の様です。これ迄に無い爆閃光です。
パレットでは車側のレンズの効果で縞模様の配光となってしまいます。残念です。T15の拡散キャップが有れば相性が良さそうです！
後ろ姿の左側が自作バルブ
右側が市販品25Wです。
光量の違いがお分かり頂けます！