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DERA＠GVBの愛車 [スバルインプレッサWRX]

整備手帳

作業日：2007年5月31日

【DIY】エアクリーナー交換。

Item: 【DIY】エアクリーナー交換。
Author: DERA＠GVB

純正交換タイプのエアクリ交換をしました。

GC8前期なんで後期と違って？
非常に面倒くさいんです^_^;
といっても作業的には10分程度ですケド。

今回のエアクリはブリッツの純正交換タイプ。
前回も同じですが^^;

エアクリのある場所は運転席側手前。
丁度バッテリーと正反対の場所でしょうか･･･。

4ヶ所のボルトを外して交換します。

写真ではもう3ヶ所は見えてますね。
あともう1ヶ所は、エアフロの下に隠れています^_^;

これを外すのが面倒くさい(-_-;)

フレキシブルエクステンション？などがあれば楽なんでしょうけど･････

持っていないのでマニ側に繋がっているホースを外しました。

無事すべてのボルトが外れたら、古いエアクリを取り外します。

新旧比較。

まずは吸気側。

見て一発で分かると思いますが^^;
左が古い方です。

ずいぶんと汚れていますね･･･
これで2年2.5万キロくらいです。

私はレゾネーターを撤去して、ダクトで直引きにしているので、余計汚れが激しいのかも^_^;

次にエンジン側。

こちらも左が古い方です。
古い方の奥が歪んでいますが、これは前回取り付けの時にやってしまったモノです(^^ゞ

にしても、全体的にヨレてますね･･･

外した時と同じ様に、新しいエアクリを｢しっかりと｣取り付けて、ボルトを締めて外したホースも｢忘れずに｣元に戻します。(どこか配管を戻し忘れるとエンジン掛かりません^^;)

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何シテル？ 11/09 22:52

車とSkiにどっぷり浸かった趣味貧乏です。貧乏ながらにチマチマ弄っています。

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