ぱぱりょーのブログ一覧

自分はハチロクと言えば4AGのコレ！
山走る時はパワーなくて下り専門でした。
イニD連載開始前のことですよ！
乗り替えたばかりの頃は雨の日が好きでした。
低速でもそこそこドリフトしてる感があったから（笑）
この車がドリフトを教えてくれました。
最終的にドライの下りで流すのが好きで雨降りの日は山に行かなくなりました。
今の時代、ドリフトしようと思えばハイパワーの良い車沢山あるしコレじゃなくていいですよね。

ドリフト人生最期の車がこのツアラーVで良かったと思います。
また乗りたいと思える車ですね。

変更箇所
AT→JZA70のMT換装
ショートストロークシフト
車高調
フロントパイプからマフラーまでストレート
パワーフィルター
フルバケットシート
デフ
前置きインタークーラー
とまぁ、ドリフトに必要な変更箇所をおさえる程度のノーマル車です。

8.69km/Lです。
もうゲロ吐きそうです


昔乗ってたノーマル90ツアラーVの方が燃費良かったぞ💧
ちなみに70スープラのブーストアップ仕様は5km/L以下でした（笑）
いやさ、燃費ってパワー(速さ)の代償だと思ってたんですよ。
これくらい速ければこの燃費でも頷ける的なね。
うちのアトレーワゴンはドもドでドノーマルですよ！
アホみたいなアクセルON、OFFしないし急発進や急加速もしない。
なぜステップワゴンと似たような燃費なのよ⁈
いくらガス代が会社の経費だからっていっても許容出来そうにないので
来月クルコン付きのスロコン付けます！

わたくしのアトレーワゴンのメーター表示はご覧の通り9.9km/Lです。
だがしかし、前回給油時29L入ったのに対し走行距離は260kmでした。
約8.9km/Lしか走ってない
((((；ﾟДﾟ)))))))ガクガクブルブル
うちのスパーダの方が燃費いいわ！
たっくさんイイとこあるんだけど燃費だけは恐ろしいくらい悪いね。
ターボだから多少諦めてたけど…俺の踏みっぷりが良すぎるのか？？？
エコモードのためのスロコン搭載を真剣に検討しております。

土曜日は朝からゴムボート釣行に出船しましたが
魚探に映るのは水面と海底と水深のみで魚がいない！
そして港を出て30分経過してあることに気付きました。
酔い止め飲んでないと。
どーりで気持ち悪いはずだわ。
港に戻って酔い止め飲んだけどもう手遅れでした。
ボートを走らせてる時はいいけど止めて釣り始めると吐きそうになる…帰りたい。
結局2時間以上頑張ったけどアタリすらない。
風が出てきてウネリも出てきた！
このまま続けると酔いすぎと高波で帰れなくなる。
撤収！

BOSEです。でも生きて帰れたのでヨシとします。



からの今日はサッカーの練習試合で朝から健全に走ってきました。
下半身がバラバラになりそうです。
もう49歳になろうかというのに落ち着かないおじさんです。
明日は筋肉痛確定(΄◉◞౪◟◉｀)