ボクの鉄休み１日目（葬式鉄）

鉄道には詳しくないですが、赤い特急あさまや橙＆緑の急行電車が懐かしいです。
でも目が小さいから各駅停車かな。

我々の世代で子供の頃に電車乗った記憶のある人なら、特急といえばこの色ですよね。
１６９系は信越本線で急行列車として走っていたものです。
目が小さいのはロードスターとは逆に電球交換式の大きなヘッドライトからシールドビームに交換しているからです。

昨年ぷらっとこだまを使ってから、
鉄旅もいいなぁと思いました。
ご一緒したら鉄トークの嵐で錆びそうですが（笑）

今まで乗った中で印象的なのは飯田線。
山谷渓谷＆断崖絶壁の中を走るのは、
子供の時は怖く感じましたね。

優雅な「ぷらっとこだま」の旅と違い、今回は普通列車の旅なんで結構疲れました。
確かに余計な鉄トークの嵐に巻き込むことは確実ですけど（自爆）

飯田線、できれば一度全線乗ってみたいんですけどなんせ６時間以上かかるのでお尻が痛くなりそうで・・・。

極寒の乗り鉄三昧でしたね〜！

しかし一日中乗ってたのに
大して遠くに行ってないのが
笑えます（爆）

はい、寒過ぎて１８９系は「トイレが凍って使えません」なんて車内アナウンスがあったくらいです（汗）

そうなんですよね～。
翌日はワークス号でほぼ同じようなルート走ってましたし（爆）

０系新幹線再生利用な椅子
国鉄型近郊車両のウ○タン座席
１両単行列車のロングシート
信越＆中央本線特急車両の座席

…痛い順に並べよ(爆

①１１５系リニューアル・３１３系の硬質ウレタンシート・・・論外！要座布団！！
②１８３・１８９系のリクライニングシート・・・かなり柔らかくて確かに一見良さそうに感じますが、ちょっとサイズが小さめなんで腰が痛い。
③１６９系の０系新幹線再生シート・・・リクライニングが背面は動かず座面が前にズレるだけなのには驚きましたが、意外や硬さは適当でいいです。ただこれもサイズが小さい。
④クモハ１２３－１のロングシート・・・ふかふかで快適！！乗車時間が２０分しかないのが惜しい！

鋼製車両LOVEな私が来ましたw

あとは西ですね
体質改善しながらで真っ黄色だったりしますが

ご無沙汰してます。
同じくやはりぼってり塗装の乗った旧国鉄車両萌えな私です（笑）

多分２１１系流入で一部しな鉄に行って残るらしいですが、ここ１～２年で１１５系も淘汰されるようです。
可哀想なJR西広島支社あたりに無償譲渡してやったら、と思うのは私だけでしょうか？

11時間の旅お疲れさまでした。
私も3/16のダイヤ改正前にもう一度信州の国鉄車を乗りに行こうと思っています。
211系の長野色がカッコいいと思いました。雪の上だからでしょうか？？

返信遅くなってすみません。
結構見慣れた国鉄型車両もこれで見納めと思うと非常に残念です。
現在長野色にされている２１１系は元は幕張車で千葉を走っていたものです。
元々あの配色は実家近くを走るE127系で見慣れているせいか違和感無いですね。