PHANTOM Ⅱ

先日の百里基地のＦー４ＥＪの火災事故は衝撃的でした。

実は既に退役していると私は勘違いしていたのです。
数年前、県営名古屋空港から福岡に向かう時に、滑走路脇の三菱重工に解体を待つＦー４が何機も置かれていてショックを受けました。
まあ本家米軍では２０世紀中に退役してるのですが。

かつて小学生の時に買ってもらったＦー４ファントム(確か米空軍F-4E)のプラモデルを作ってからこの機体が好きになりました。


そういえば、と実家の物置を発掘したらこの本が出てきました。
確か高校生の頃に買ったもの。


昭和61年！時代を感じます(汗)
この本でＦー４ファントムⅡ(それ以前にFH-1ファントムという機体があったため)を学びました。

そして前の会社で、

2001年米国出張の休日に遊びに出掛けた博物館で実機に対面。感動しました。


ここはジョージア州ワーナーロビンス空軍基地附属の博物館。
ここの目玉はF15でしたが私はそんなのに注目することなく、ファントムに夢中(爆)
他に思い出すのはオイルダダ漏れなSR-71くらいでした(笑)

そしてここのお土産コーナーで買ったこの本も発掘！

全て英語ですが、用語だけ追いかけるだけでも楽しめました。

中には、

あの燃えた空自302航空隊のＦー４ＥＪも載ってました。

デビューは1958年、実に半世紀以上飛んでいる奇跡の機体F-4。
日本のは三菱でライセンス生産したもので、途中延命工事もしてますが私とさして変わらない年齢。
それがマッハ２で飛ぶってなんか凄くないですか？
車ならヒストリックになってしまうくらいの御老体。

ベトナム戦争で活躍し、下手すると第二次朝鮮戦争にも出るかも(韓国軍もまだ現役)知れないF-4。
何とか2020年まで日本の空を飛んで欲しいです。
出来たら百里に会いに行ってみたいですね。