t-s 69号のブログ一覧

先日、事故の現場に出くわして手持ちの非常信号灯を使ってもらいました。
後から考えてみると、従来からの発炎筒とLEDの非常信号灯では互換しないと感じました。

・発炎筒
利点 → 白昼でもよく見える
難点 → 5分しかもたない

・非常信号灯
利点 → 電池があれば長時間使用可
難点 → 白昼だと意外と目立たない

もしものことには普段から備えておかねば。
ということで結局は、非常信号灯だけでなく、発炎筒も用意しました。
もちろん活躍して欲しくないです。
でも、クルマに乗る限りは事故の現場に出くわす可能性は０ではない訳で。
二次災害を出さないためにも、最低限の備えはしておこうと改めて思った次第です。


皆さんはどんなものを車載してますか？？

ついに17万キロ超え(^_^;)

無事是名馬といったところでしょうかね。

これからも活躍してもらいます(^^)

先日に入手した電池式の非常信号灯。
今朝、お山で活躍してしまいました^^;
ちなみに、私がトラブった訳ではありません。
それにしても、彼の方たちは帰れたのかなぁ。。。

早くもプラグが届いた(^^)

次の休みに交換したいな。

リアタイヤの外側がまるで垢すりしたような減り方、ていうか削れ方してます(T ^ T)

乗り方を改めるのは勿論ですが。。。
セッティングとして対策できることって何だろ？
思いつくのは
・もっとキャンバーをつける。
・もっと減衰を緩める。
・もっと内圧を落とす。
・もっとトーをアウトに振る。
・もっと車高を落とす。

うーむ、どうなんでしょ^^;