プリウスに引き続き燃費号として 手に入れた。 確かに燃費はいい。 適当でも45～50前後。 だが、タンクが50ｃｃと共用なのか3.5Lしか入らない。 プリウスに比べガソスタに行く頻度が高いので 燃費がよくても乗る気が失せる一品。

購入から二週間と三日で納車。 かなり早かった。 とりあえず　初めて キーレス作動させると、ピッピ☆って音がなる 車でまじで興奮☆ ハイテク車両ですわー。 ほかは知りません。

ちょいお出かけ+夏用の乗り物です。 80km/hはきついアメリカンバイク？ マフラーが終わってます。 ｸｿ詰まりなし仕様なため車検否対応仕様。 純正マフラー落ちてないかな？ 近所迷惑ﾊﾞﾝｻﾞｲ。 現在錆だらけ・・・ペカペカ委員会発足です。

初めての車。 快適通学車でした。 二年で6万キロほど。 よい車でした。 イロイロ無茶をして 下回りをヒットしたりしてました。 十万キロが近づいてきたころ 始動時直後、エンストするようになり かつ AT?がすべりまくって 前に進まないデンジャー仕様でした。 最後は弟車の下取り車として ...

通学快適使用車でした。 二年で6万キロ。 どこでも寝れる最強マシンでしたゎ。 平均燃費六前後。 九年目の車検時 ちょうど、巷でうわさのガードレールタックルにて 左フロントに穴を空け・・・ 修理費などと、今後を考えた挙句 売却サレマスタ。。。

人生　初　ディーゼル☆ 2WDで軽油で車重2t近いのに 燃費　10km/L 二年半で５００００ｋｍ走行した時点で売却。 商用車としては荷物の積載能力は最強と思いました。 が普通乗用車としては 欠点が多すぎて　手放しました。

先月　寒くなってｷﾀのに勢いで購入。 ネイキッドが欲しかったの。 リッターカーが欲しかったの。という理由で CB1300SFを。 既にCBR600に心移りしてます。 隼も素敵。 なぜ俺はスーパースポーツを買わなかったのか。 今となっては謎です。 まあSSだと命落とす危険な攻めをしそうだった ...

人生初購入車。 いい感じです。B4- ちょっと、インプに浮気心を抱いてる今日この頃。 が、ずんぐりむっくりなBEのスタイルは最高デス。 購入時、三年落ち 20061/20納車　55000km　 6/20　 64000km 2007/1/8　　 78000km 5/9 ...