最近サーキットばかりです。
【F355 Berlinetta】
鈴鹿サーキット国際フルコース：2:24.915（2014年11月19日）
鈴鹿サーキット国際西コース：1:33.948（初走行2008年12月10日）
富士スピードウェイ国際コース:2.00.490（初走行CCJ2015Rd13月29日）
タカスサーキット：1:00.350（2012年1月18日）
新タカスサーキット：1.02.624（2015年3月8日）
スパ西浦：1:00.644（走行2回目2011年9月28日）
【LONTA RT-FH94】
新タカスサーキット：1.06.420（2015年10月14日）
【オスカーRS】
タカスサーキット：59.684（2011年5月25日）
【N1シビック】
タカスサーキット：1.05.310（2010年4月7日）
タカスサーキットクラシックコース：51.383（2011年5月18日）
【VW シロッコCUP】
ドイツ ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ（北コース）：9分42秒（初走行2013年5月9日）
Challenge Cup Japan 2015 Round1富士スピードウェイ
モディファイドクラス1位
Challenge Cup Japan 2009 Round2鈴鹿
F355/F355challengeクラス2位
2011/3 国内Aライセンス取得
JAF公認ジムカーナ競技会優勝（鈴鹿国際南コース）
エンジン：TODA製ピストン＆クランク 3859cc 436PS 44.6kg
ホイール：スピードライン 純正＆CORSAマグネシウム合金
Sタイヤ：アドバン A050（Mコン）R295/35/18 F245/40/18
サスペンション：F：27kg R:20kg ハイパコ製
ショック：純正ビルシュタイン仕様変更 RSD製
シート：レカロTS-G
ロールケージ：イトレー製ワンオフ
ブレーキキャリパー：STOPTECH
ブレーキローター：FRENI-ONE F:355φ STOPTECH R:332φ
ブレーキパッド：フェロード DS1.11
ウィング、リップスポイラー：RSD製
