neo classic dのブログ一覧

正規輸入2004MYのディフェンダー110に付いていたオーナーマニュアルの走行テクニックが素敵すぎる



V字形の谷をまたいでの走行
わだちのある路面の走行
尾根を横切る




溝を横切る
渡河走行




急斜面の下り方
斜面の走行方法



私自身はオフロードコースへ行ったことはないのですが、知っている知識とほ合致します。まぁ、どうしてそうするかと言う説明は無いのですが操作方法がちゃんと書いてあるのが面白いです。そして絵がなんか可愛い！

BMW傘下の頃のエンジンなので全然違う車のエンジンと聞いてましたが実は違うらしい。私の初めてのTd5の感想はギア比も相まって確かにトルクフルです。Tdiは乗った事がありませんが十二分に満足なトルク感です。

ランドローバー専門誌より抜粋

Td5はランドローバーのためだけに作られた100%自社開発の秀逸なパワーユニットなのである。用途を限って開発しているので、ランドローバーが培ってきたノウハウとフィロンフィが惜しむことなく注
き込まれていると言って良いだろう。低回転域から発輝する幅広いトルクバンドはオフロード・クロウリングには打ってつけの特性と言える。併せて搭載されたBTC（4輪電子制御トラクションコントロール）によって比類なき走破性を生むのである

98年限定の90から2台目のTd5ディフェンダー110はやっぱりディフェンダーでした。旧型のディフェンダーは個体も急速に減って来ているので乗りたいと思ったら、ラストチャンスだと思います。