コーティング やっちゃいました サンバーに キーパーコーティング施行しました
思っていたよりは きれい（光沢感）ではないけど
洗車のするのもめんどいので
目指せ 15万キロ
祝 １２万キロ突破★ サンバー １０年と６ヶ月（多分）めでたく １２００００キロに到達いたしました
とりあえず １５万キロが目標なので 大きな修理がなければ
がんばりたいと 思います
もう スバル製のサンバーは製造していないので 貴重はリヤエンジンの
サンバーで できるだけ かわいがりたいと。。。。。
車検終了 サンバー車検終了しました これからまた2年よろしくね
車検の詳細はまた後日書きます
ヘッドバルブ ポジション フォグランプと全部 白系のバルブに交換です
まぁまぁかな
車検中のサンバーでH3ではなくH8 
サンバー車検中です20万以上かけてしっかり整備しています
もともと100万近くの車両ですが もう新車ではでていないので
莫大な金がかかるまでは いって（乗り続ける）みるつもりです
5回目の車検 ほんと10年たつのも 早いですね
雨漏り直しのコーキングの跡もあります
フォグランプのバルブ交換する為にバンパーはずしてみるとホーンが腐っていたののがﾜｶｯﾀので とりあえず 安物（980円）をつけます
めったに鳴らさないのでなんでもいいか
当初 フォグランプはH3だと思っていたのですが（NETで調べたつもりだった）
H8とゆうことなのでコーナンに買いに走り とりあえず 購入
明日には 戻る予定ですが前回書いたよりも追加整備 デフオイル交換
イリジウムプラグ交換 カップキット交換が追加となりました
車検の時にかえてやれ 
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