たか＠GP5のブログ一覧

お久しぶりです。

今年はやけに寒い日が続いており、天気予報にもまだ雪マークが出たりしているので通勤でも使っているフィットの方はまだスタッドレスだったりしていますが、休みの日に位しか乗らないはキャリーだけでも夏仕様にしちゃおうということで、タイヤ交換してしまいました。

ちなみに軽トラもオシャレに行こうということで、軽トラのくせにアルミを装着しちゃったりしています。１２インチですが。

ちなみにフィットの方は、来週の日曜日までには交換予定です。１４日には、今年初の遠征で栃木の方に行く予定なので。

車高を下げてから１週間以上も走行して大分サスも馴染んできたので、金曜日の夕方に地元で一番格安な量販店にアライメント調整の予約をしておいたので本日調整してきました。

調整後は、今までの比べて明らかにハンドリングがしっかりとし直進安定性も増しました。

まぁ気になる所もはありましたが(謎)

それは異常にフロント左側のトォーが狂っていた事です。たぶんこれは新車時からもしかしたら狂っていたのではと。なぜなら、アライメント調整前は新車の時からステアリングのセンターがずれていましたし、また純正車高にもかかわらずフロントタイヤの方減りが激しかったので。

まぁ、これで安定性もましたので安心して走る事が出来ます。
いずれインチアップした時にもう一度アライメントは取り直すつもりでいますが。
インチアップした時も「アライメントは取った方がいいですよ」ってピットの人に言われましたので。

ちなみに工賃は測定、調整料込みで２輪で７８００円でした。本当は４輪調整したかったのですが、フィットはフロントの２輪しか調整できなかったみたいでしたので。
参考までに４輪調整したとしても測定、調整料込みで９８００円です(笑)
この辺では一番安くアライメントの調整が出来ると思います。

なお、アライメント調整は最低でも２日くらい前に作業予約しておいた方が間違いないと思います。その日に行っても予約がいっぱいで作業できない事もありますので(笑)

車高を下げてから、微妙にヘッドライトの光が下向きになっていたのが気になったのでディーラーに行って光軸の調整をしてもらってきました。

ヘッドライトとフォグランプの光軸を上限いっぱいで調整してもらったので、以前に比べ格段に夜走りやすくなりました。

参考までにちょっと下げただけなのにヘッドライトで約６センチ、フォグの方はなんと約１０センチほど光軸が下がっていました。

熟成期間約１年半でようやくアコードワゴンから外しておいたアルファーホーンが復活です。

これで純正のシングルホーンから脱出です。

これでサンキューホーンが鳴らしまくれますね。

ちなみに作業風景はこちらです

まもなく１ヶ月になると言うことで、フィットの初回点検に行ってきました。

結果はもちろん問題ありませんでした。

本来ならば初回点検時にオイル交換も一緒にやった方がいいのかもしれませんが、初売りで来年もオイルとエレメント交換がお安く出来るみたいでしたので、オイル交換は初売りまでお預けいたしました。多分、２０００キロまでは行かないだろうと思いましたので。