たか＠GP5のブログ一覧

うちの母のミニカの代車の初期型ムーカスで見事に７が揃いました。

で、初期型ムーカスに乗った感想ですがＮＡの４駆なのですが、ＭＴ車という事もあってかＮＡの４駆とは思えないほど軽快に走ってくれます。

やっぱ、軽カーはダイハツがパワフルでいいなぁ～って感じたのでありました。

某ミ○○○シのディーラーにオーディオのブラケットを頼みに行ったのですが、２ＤＩＮ用のブラケットを頼んだにも関わらずに、ブラケットの種類が３種類あるのでどれかわかりませんと言われたので、こちらでオーディオ取り付けキットの情報で品番を調べてきますと言っていったん帰り再びディーラーへ。

で、品番調べてきて「この品番でお願いします」って行って頼んできましたが、左右セットなのかも判らない始末。

普通なら、サービスマニュアルやパーツリスト等を使ってでも調べますがね。特に自分の行きつけのホンダのディーラーは。

そこら辺がやっぱミ○○○シだなぁ～なんて思い知らされたのでした。

取りあえず１つだけ頼んできましたが。うかつに２つ頼んで左右セットのが２つきたのでは大変なので（笑）だってこれが無いと家に余っている２ＤＩＮのオーディオが取り付けできないので。

とうとう新型が発表されました。

まだ実際に車は見ていないのですが試乗車はセダンの方でしたら自分の行きつけのディーラにあるので、今度の土曜日か日曜日辺りに行ってこようかと思っています。

しかしまぁ、予想はしていたことでしたが値段が高すぎる。一段と高級感が増したからしょうがない所ではありますが。だって１番下のグレードですらツアラーなんか約３００万円なのですもの。同じ値段を出すのならそれこそエリシオンの２．４Ｌやオデッセイを買いますね。デザイン的には悪くは無いのですがね。

やっぱ自分ＦＩＴの前に乗っていた猫背なＣＦ系のワゴンが新車で購入するなら手ごろな値段ですね。って今では欲しくても中古でしか変えませんが。

それよりも過去の愛車も何故かアコードツアラーになっているし。別にツアラーでもいいのですが、やっぱ過去のアコードワゴンはアコードワゴンのままにしておいて欲しかったなぁ。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フリード
選んだ理由：
コンパクトミニバンらしからぬ広さ、内装の豪華さ。

輸入車部門：プジョー / 207SW
選んだ理由：
コンパクトながらなかなか足がよさそう。尚且つ走りも機敏そう。

特別賞部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
日本にもディーゼル市場再来の先駆け的存在だから。

これからもオフミ等でいろんなお友達に会うことを予想して、名刺なる物を作ってみました。

デザイン的には代わり映えしないですが、これからお会いしたお友達には配って行きたいと思います。

ちなみに、この場で見せたくない部分に関しては画像処理をいたしておりますのでご了承を。