警告がでたので、3回目の交換です

i-stop表示灯（橙）が点滅+レンチ（スパナマーク）点灯（オレンジ色）がでたのでディーラーに行くと、バッテリー交換が必要とのこと。見積もりが、45,000円程だったので、前回同様自己解決することにしました。
　今回も「パナソニック N-Q100/A3 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 Q100-A3」を取り付けました。最近は、2年間の製品保証がついたようですが、前回より30%程度値上がりしています。○天ポイント(1,660)を利用し、実質22,000円程で取り付けたので半額程度で済みました。
　ただし、他のサイトを見ると、警告灯がついて、バッテリー交換した後、初期設定が必要らしいので、あらためて研究して対応したいと思います。バッテリーメモリーを使い、これまで2回ほど交換しましたが、交換後、問題なく走行できていたので、特段の対処をしませんでしたが、これが原因で、自分が思う以上に早めに警告がでるのかな？
　これまでセルフ交換が2回、どれも交換後1年半ぐらいで警告灯がでました。早過ぎない？
　もし、この辺に詳しい方がいればアドバイスお願いします。

(追記)
ネットをググっていたら、「すすてっく(現役整備工)」さんのサイトを発見。とても参考になりました。
　URLも載せようと思いましたが、勝手に掲載したら法令違反になっても困るのでお名前だけにしました。