しょ～ま＠茨城のブログ一覧

純正


っという話。

どうも、しょ～まです。

覚えていますか？



BRZは新車で買い、買った当初から

『この車では妥協しない』

っと意気込んでカスタムしてきました。

一番拘ったのが排気系。
音は大事ですからね(*´з`)



パワークラフトのフルエキ。


そしてその次に拘ったのが脚です( ﾟДﾟ)

買った時から、車高調入れるならオーリンズと決めておりました。

そして昨年ついに導入しました。



SUPERな方を！

ただ車高調というのは純正よりも耐久性は劣る。

土日しか乗らないくせに、なぜか年間1万キロ以上走る僕には合わない。。。

OHは本来1万キロ～2万キロで行うのが推奨。
毎年OHなんてやってられないしなぁ～

なんて思っていた時に、耳に飛び込んできた

『新型GR86の脚がスゴイ』

なんでも、タイヤとバネを変えただけで、TC2000を1分6秒？とかで走るとか？

新型BRZでGR86の脚に変えている人に乗せてもらったけど良い。。。

僕の心が動きました。

そして決定打になったのがその安さ。

アップガレージで、新車外しが1万もしないで売っている。


これは試すしかない！！

ってことで、導入しました。



the 純正

新型BRZとGR86の脚は見た目はほぼ一緒だけど中身が違うらしいので注意。

純正で頂けないのがその車高。

車高調付けた後にあの高さは頂けないので、



テインのダウンサスを組み込みました。

GROWっというところのダウンサスが優秀らしいですが、下げ幅が３cmとちょっと車検が怪しそうなので、やめました。

ダウンサスだと気軽に上げられないからねん。

さて、GR86の脚を導入しての感想ですが。


『僕の求めていたものはここにあった』

うん、もうこれでいい。

いや、これがいい。

路面のいなし、カーブでの安定性、どれをとっても不満がない。

不快な突き上げ感もない。

オーリンズはさすがに硬さがあったけど、それがない。

オーリンズよりいい←個人の感想です

サーキットは走ってないので、街乗りだけでの感想です←ここ重要

脚で重要視しているのが、踏切での動きと高速の入り口等にある速度高めで走る緩いカーブでの安定性なんだけど、踏切は何もないようにいなして走るし、カーブではしっかりと踏ん張ってくれる。もう最高('ω')ノ

そんなわけで、脚は純正に落ち着きました。



ついでに、GR86の鉄チンをタダでもらったので、一瞬だけ履いてましたｗ




だけどやっぱり僕のBRZにはワタナベだなって思って今はエイトスポークに戻ってます( ｀ー´)ノ

そんなわけで、久々の真面目にしっかり書いたブログです。


あ、そろそろ僕も身を固めますが、BRZは乗り続けます('◇')ゞ

ホントに、あんまりガチにはやりませんのよ？？？

だってまだ車高調入れてないし？

全然健全よ？？？




リンクサーキット初走行＠ポテンザRE-71R



しのいサーキット２回目の走行@ネオバAD08R



TC2000＠ポテンザRE-07D（ワンメイクタイヤ）



TC1000＠ポテンザRE-07D（ワンメイクタイヤ）



茂原ツインサーキット初走行＠ネオバAD08R


っとほどほどに楽しんでます←

お久しぶりだす( ｀ー´)ノ


とある日、Twitterを徘徊していると、『4BA BRZ MT車の協力車両募集』という情報を見かけた。

協力車両を募集しているのは私がBRZに入れているマフラーのメーカー、パワークラフト。

86/BRZは昨年の4月生産分より型式がDBAから4BAに変わっているのですが、型式が変わったことにより、現在販売しているエキマニ＋メタキャタの排ガス認証を取り直さなければいけなく、それの協力してくれる車両を募集していたようでした。

車両協力してくれたらエキマニ＋メタキャタはプレゼントの文字…


これはっ！！！！！


っと思い仕事開始前にソッコーでメール！！
御社のマフラー付けてますよってアピールを添えて…(*´з`)

そしたらすぐにお電話来ました///


車の使用を聞かれ、吸気はノーマル、排気は御社のマフラーのみって伝えたらOKとのこと！！！

やったね！！！！！

心の中でガッツポーズだよねｗ

車を預ける日程を決め預けましたよ。

代車はプリウスって聞いてたの。。。






すっごいプリウス来たぁぁぁ！！！！

なんかプリウスが戻ってこなくてこれになったらしいｗ

嬉しいトラブル(*''▽'')


８６のレースに参戦するために作っている車両で、エンジン組みなおして慣らし途中らしい。

慣らしなので5,000回転までしか回さぬよう言われたので、ほどほどに楽しませてもらいました///











まぁこんな感じ。
違うところしかなくて比較もくそもなかったですね←

とりあえずとても楽しい代車でした♪

しばらく代車生活をしたのち、車両引き取り、久々の愛車で運転がギクシャクしましたｗ

今回導入したものはこちら。



エキマニとメタキャタはパワークラフトよりプレゼント。
エキマニに巻いてあるバンテージとサポートパイプはせっかくの機会なので追い金して導入しました///






音の方は自分で録ろうと思ったけど、パワークラフトさんが録ってネットに上げてくれてましたｗ




これがパワークラフトさんのフルエキの音になります♪

重低音重視が多い中で高音系の素敵な音だと思います。


今回縁あってエキマニ＋メタキャタを導入（しかもタダ！！）でき、とてもラッキーでした☆

パワークラフトさん、ありがとうございます(*‘∀‘)



エキマニ＋メタキャタ代が浮いたので、その分をどこに回そうか…ｗ

お久しぶりです←

誕生日の次の日、10月25日につくばのジムカに参加してきました！！


めちゃくちゃ雨が降ってローパワーで純正なBRZには丁度良かったです♪



これは終盤で割かし上手くなった方ですｗ

ドリフトする人は凄いな～

ありがとうございます！！ありがとうございます！！

消えちゃったけどめげずにまたブログ書きました！！
（頑張ったから褒めて褒めて）


さっ！！先日5月31日、無事に納車されましたよ！！

BRZ！！





いやー、長かったような短かったような2ヶ月でした(*´ω｀)

納車されて翌日にはいつもの福島へドライブッ！！


ゴールドライン→桧原湖→西吾妻スカイバレーとサクサク走って、スカイバレーの上の駐車場で止まるとおじいさんが近寄ってきました。

おじいさん『ちょっとバッテリー上がっちゃって、助けてくれない？』

しょーま『助けるのはいいですけど、ブースターケーブル持ってないですよ？』

お『ケーブルは積んであるんだ』

し『それなら…』

ってことでおじいさんの車の近くに持って行き、おじいさんが自分の車にケーブルを繋いで『これはプラス…、こっちがマイナス…』と渡されたのでそれ通りに私は自分の車に繋ぎました。

それでおじいさんが車に戻り、セルを少し回したら車から降りてきて、衝撃の一言。

お『逆に繋いじゃったみたい…』


しょーま心の声（…は？コイツ何言ってんの？）


しょーま実際の声『え？何やってんすか？おかしいと思わなかったんですか？わからないのに何でやってるんですか？触んな！！いいから触んな！！』

グチグチ言っていたので、

し『車ってバッテリーを逆に繋ぐと壊れるんですよ？事の重大さを理解してください？言っときますけど、これ、昨日納車されたばかりの新車なんですよ？壊れたら弁償してもらいますからね？』


とりあえず私の車はエンジンも掛り、チェックランプも点灯していないので一安心。

そして使用したブースターケーブルは熱を持ち危険だと判断したので大人しくJAFを呼ぶことにしました。

電話を掛けさせたけど、おじいさんじゃ状況の説明がろくに出来ないと判断したので、私が代わりに状況説明。

そして一応私もJAFが車で待つことに。

一時間ほどしてJAF到着。
JAFの方にも状況を説明し、JAFの方がブースターを繋いでセルを回す。

エンジンは掛ったけど、アイドリング不安定、エンジンチェック点灯。

JAFの方が『危ないので自走しないことをオススメします。』
と遠まわしにレッカーすると伝えるとおじいさんが、自走で帰る云々言い出したので、早く解放されたい私は、

し『いいですか？エンジンは掛りましたけど、アイドリングが不安定でエンジンチェックランプも点灯しているんです。このままだと途中で止まる可能性が高いんです。また止まったらJAFさんを呼ぶことになって二度手間だし、何よりJAFさんにまた迷惑が掛かるので大人しくレッカーされて下さい。』

JAFさんのセルフ全部言いました←

言いたいことも言ったので、JAFさんに、『あとは大丈夫ですよね？』

っと聞いて退散。
（ここまで付き添ったの本当に偉くないですか？？？優しくないですか？？？褒めてください←）




そのあとは、レイクライン走って、また桧原湖走って、スカイバレー走って、レイクライン走って帰宅しました(=ﾟωﾟ)ﾉ


今回の教訓としては、バッテリー上がりを助けるとき、ケーブルの接続は絶対自分でやるor相手が接続した状態を必ず確認するをしましょう。

逆接をしてしまうと、どこにどんな負荷が掛るか分からず、どこが壊れるか分からないのでものすごく危険です。
それだけで車が全損になることも充分にあり得るので気を付けましょう。



っという訳で、BRZの乗り始めて早々に災難もありましたが、これからBRZでバシバシ走りまくるのでよろしくお願いします！！

それではっ！！