しょ～ま＠茨城のブログ一覧

…ッだったんですよ！！


タイトル通り、事は車検に出したときに起こりました。


約10万キロ使用したフロントのブレーキローターをいい加減交換しようと、一緒にお願いしたのですよ。


そろそろ終わったかな～？って頃にDラーからお電話。


D『あのですね、作業中に、問題が発生しまして、まだ車検が終わっていません。
　キャリパーの固定用のネジ山がダメになっているみたいです。』


私　『えっ？あ…、え？？キャリパー？？』



以降の会話はキャリパーご臨終がショッキング過ぎて覚えてませんｗ

どうするどうするって頭の中はパニックですよ。


キャリパー新品にするって言っても天下のブレンボ様は片側だけで15万近く。
片側だけじゃバランスが取れなそう＆どうせ後々同じことが違う方にも起こるのでどうせなら同時交換する…。
そうすると30万。。。

車検と合わせえて45万・・・。



そんなに払うなら乗り換えた方が。。。

中古品も考えたけれど、知らない人が使ったよくわからないモノをオークションで落として付けるのはちょっと。。。
ブレーキなのでなおさら。。。


そんなこんな悩んでる時に


『1週間待ってくれれば余るよ』


っとわかさんから天使のお声がっ！！


すぐ連絡を取って格安にて譲ってもらえることに☆


タイミングよくお盆が近かったため代車も問題なく継続して借りられることに♪


代車生活、計2週間。

用意された車。



インプレッサ（新型）


し・か・も。





120キロほどしか走っていない新車！！


こんな新車を私に代車として貸してきっとDラーは後悔するでしょう。

だって、距離感覚が狂っていることで有名な私。

2週間も車を貸したらどうなるか…




こうなりました←


2週間で2000キロ以上走るヤツ（）

燃費も優秀で燃費走行してるとこんな感じ。



これはエアコンOFFでかなりいい時だけど。

平均すると16キロ/Lくらい。

これだけ走れば充分充分♪

足回りがしっかりしているのか、ボディ剛性がいいのか、どちらもなのか、ちょっと飛ばすくらいじゃ不満の無い動きをしてくれました。


ただ、1.3トンのボディに1.6Lのエンジンじゃちょっと力不足かな？

普通に乗るには充分なんだけど、いざって時の加速で少しもたつく感が。。。
MT設定があればそこら辺も変わるかも？



車内も広いし普通に乗るにしては満足出来る車だと思います☆


って訳で代車生活を送り、昨日日曜日にフォレが帰ってきました(*´ω｀*)






フロントのブレーキを一新して☆

これでまた10万キロは乗れるかな？

復活出来て本当に良かった。


わかさん、HIDEさん本当にありがとうございました～(*´Д｀)




これで私はまたフォレを降りるタイミングを逃しましたとさｗ

それではッ！！

この間の土曜日はふくしまヒデさん主催のふくしまNSXミーティングに酸化参加してきました☆



当日の天気は私のNSXのエアコンが利かないのを察知してか曇り雨。
晴れてたら熱中症になってたかもしれません←ｗ





こんな感じのNSXミーティング。
これでも半分くらい。


あんな台数のNSXが行列を作って走ってる姿は圧巻ですね！！


もうギャラリーとして外から見たかった←



さてお昼はオシャンなホテルのレストラン。












ウマウマでした～( *´艸｀)


食事を終え駐車場に戻るとギャラリーが！！

やはりこれだけ集まっていると人も寄ってきますね!(^^)!

ホテルを後にし、磐梯吾妻スカイラインへ。

天気が天気なので、スカイラインに入ると霧が。。。

特に下りでは、ちょっと離れると前の車を見失うほど。

おっかなびっくりで下りましたが、霧の中、ブレーキ時にテールランプだけ見えるNSXもカッコいいなぁ～っと感じました(#^^#)


スカイラインを下りた後はモモ狩りに参加する予定でしたが、同乗者が疲れてしまったようなので参加せず解散させてもらいました。

途中解散スミマセン。。。

今回のミーティングで個人的に一番なNSXはコチラっ。



…お名前聞くの忘れました（）

このNSX、見てわかるようにガルドアです。凄い。

ブレーキもえげつないの付いてました。凄い。

それに伴ってホイールもえげつなかったです。凄い。

そして何よりNOs積んでました。初めて見たよ。。。凄い。。。。


出来る事なら後ろ走って走行時の排気音聞きたかったなぁ～…。



…っとまぁこんな感じでNSXミーティングは楽しめました☆

主催のふくしまヒデさん、計画から何からありがとうございました♪
とても楽しかったですよ～(^^)/


また機会があれば参加したいと思いますっ！！