しょ～ま＠茨城のブログ一覧

…ッだったんですよ！！


タイトル通り、事は車検に出したときに起こりました。


約10万キロ使用したフロントのブレーキローターをいい加減交換しようと、一緒にお願いしたのですよ。


そろそろ終わったかな～？って頃にDラーからお電話。


D『あのですね、作業中に、問題が発生しまして、まだ車検が終わっていません。
　キャリパーの固定用のネジ山がダメになっているみたいです。』


私　『えっ？あ…、え？？キャリパー？？』



以降の会話はキャリパーご臨終がショッキング過ぎて覚えてませんｗ

どうするどうするって頭の中はパニックですよ。


キャリパー新品にするって言っても天下のブレンボ様は片側だけで15万近く。
片側だけじゃバランスが取れなそう＆どうせ後々同じことが違う方にも起こるのでどうせなら同時交換する…。
そうすると30万。。。

車検と合わせえて45万・・・。



そんなに払うなら乗り換えた方が。。。

中古品も考えたけれど、知らない人が使ったよくわからないモノをオークションで落として付けるのはちょっと。。。
ブレーキなのでなおさら。。。


そんなこんな悩んでる時に


『1週間待ってくれれば余るよ』


っとわかさんから天使のお声がっ！！


すぐ連絡を取って格安にて譲ってもらえることに☆


タイミングよくお盆が近かったため代車も問題なく継続して借りられることに♪


代車生活、計2週間。

用意された車。



インプレッサ（新型）


し・か・も。





120キロほどしか走っていない新車！！


こんな新車を私に代車として貸してきっとDラーは後悔するでしょう。

だって、距離感覚が狂っていることで有名な私。

2週間も車を貸したらどうなるか…




こうなりました←


2週間で2000キロ以上走るヤツ（）

燃費も優秀で燃費走行してるとこんな感じ。



これはエアコンOFFでかなりいい時だけど。

平均すると16キロ/Lくらい。

これだけ走れば充分充分♪

足回りがしっかりしているのか、ボディ剛性がいいのか、どちらもなのか、ちょっと飛ばすくらいじゃ不満の無い動きをしてくれました。


ただ、1.3トンのボディに1.6Lのエンジンじゃちょっと力不足かな？

普通に乗るには充分なんだけど、いざって時の加速で少しもたつく感が。。。
MT設定があればそこら辺も変わるかも？



車内も広いし普通に乗るにしては満足出来る車だと思います☆


って訳で代車生活を送り、昨日日曜日にフォレが帰ってきました(*´ω｀*)






フロントのブレーキを一新して☆

これでまた10万キロは乗れるかな？

復活出来て本当に良かった。


わかさん、HIDEさん本当にありがとうございました～(*´Д｀)




これで私はまたフォレを降りるタイミングを逃しましたとさｗ

それではッ！！