しょ～ま＠茨城のブログ一覧

ダラダラ書くのもアレなのでサラッとご報告。


先日私の不注意により事故を起こしました。
身体は何ともありませんが、フォレスターは全損となりました。


見た目はそこまで損傷はなさそうでしたが、左フロントの足回りを縁石にヒットしており思いの外、損傷は酷かったようです。



今回の事故は過失は私にあるので、慰め等は要りませんのでよろしくお願いします。

さっ！前回の予告通りに行ってきましたよ！！



石川・長野旅行！！




12日の21時より行動開始。


道中何事もなく、とりあえず軽くビーナスラインを走るべく、道の駅美ヶ原高原へ。


グーグル先生の案内が素晴らしくなかなか愉快な道を走りなんとか到着。
ここまで約5時間？（時間の記憶がないｗ）


夜だし、雨だし、あまり楽しく走れないので、トイレだけ済まして早々に退散し、石川に向けて出発。

ビーナスラインを降りた辺りで、走りの疲れからか眠気が。。。

無理は良くないので、道の駅？みたいなところで仮眠（約30分）



軽く復活したので再出発するもまた眠気ががが。。。

しょうがないので、道の駅奥飛騨温泉郷で睡眠（約2時間）

そこからは途中コンビニで朝食をテキトーに済ませ石川までGO!!


そして辿り着きました！！



千里浜なぎさドライブウェイ！！


とりあえず写真をバシバシ撮ります。













写真を撮り、ノンビリ走っていたらこんなものが



サンドアート！！









よく出来ていましたね♪

そこにレストハウスがあったので、昼食をここで取ることに。




能登牛の牛丼2000円也（高ッ）。

値段相応に美味しかったです。
すき家で牛丼にしなくてよかったｗ

お腹も満たされ、砂浜を走ったので洗車場探し。

Twitterの知り合いより、道の駅千里浜に簡易的なのあるよ！！との情報が。

行ってみました。





なかなかシュールｗ

でもこれを無料で出来るのは素晴らしい。
簡易的なのであくまでも下回りの砂を落とす程度ね。

中途半端な感じなので給油ついでにガソリンスタンドで洗車機にぶち込みましたｗ

給油してからは疲れもあったのでノンビリ宿に向かうことに。

昼間は晴れていた天気も、夕方になると怪しい雲行きになってしまっていたので、日本海に沈む夕陽は諦めました。

ホテルにチェックイン。お部屋は…



広かった。。。

一人で泊まるのに…

ベッドが二つも。。。

誰か連れ込めばよかったかなｗ
ナンパなんてしたことありませんが←


ホテルの温泉に浸かり、まったりしてからTwitterの知り合いと会うことに。





SG9前期と後期のWRブルー同士！！











ホイールを新調したばかりなようで素敵な足元でした( *´艸｀)

軽くダベッた後は夕飯オススメなカレー屋さんを案内してもらいました。





ジャンカレー。
凄く美味しかった。。。

金沢カレーと言えば、チャンピオンやゴーゴーカレーですが、石川県民の方はココに来るらしいです。

凄く美味しいです。
重要なので何回でも言います。

凄く美味しいです。ｗ

そのあとはまた少しダベッてさよなら。

ホテルに戻って就寝です。
もちろん一人です。

翌日14日は特に予定も宛ても無くブラブラ。



千枚田を見て。



能登島の道の駅でお昼。

能登牛のサイコロステーキ。
美味でございました。

お昼を食べた後は白川郷に向けて出発。

道中は特に何もなく到着したものの。
駐車場が閉まる時間に…(-_-;)

どうするか考え、長野を目指すことに。

もちろん下道で行こうと思ったけれど、行く道行く道通行止め。。。

先日の台風の影響で通行止めになっているようでした。


富山周りで行けなくもないですがさすがに体力が持たないので、仕方なく白川郷～飛騨間は高速を使うことに。

長野に着いてから宿をテキトーに取り就寝。

15日は朝からビーナスラインへ。
天気は雨だったので、走っている車は少なく走りやすかったです。

景色は全然見えませんでしたが。。。

一度山を下り、道の駅へ。
そうすると気になる文字。



バカバーガー？？？

ウマシカバーガーですｗ

馬と鹿の合い挽き肉らしいです。

他にも厚焼き玉子バーガーもあったので注文。






まずは厚焼き玉子。
旨かった。。。。




続いて馬鹿バーガー。
こちらも旨かった。。。

全然臭みとかも無く食べやすかったです。

ちなみのバンズには米粉を練り込んでいるようで、少しパリッとした感じがします。

お腹を満たした後はビーナスラインをまた走ります。
2回くらいは走りました←

さすがに疲れたので予約していた宿にチェックイン。



これぐらいがちょうどいいよね！！

ただ、連休価格で、こちらで2万円也。。。
先日の宿はあれだけ広くて8000円…。

なかなか高くついた。。。

軽くシャワーを浴び、夜に備えて軽く寝ます。

夜はTwitterの知り合いの方と合流。



しゃぶしゃぶが食べたかったので、温野菜へ。



しゃぶしゃぶし終わってからはノリと勢いでビーナスラインへ←

夜で霧で何も見えずヒヤヒヤドライブでしたｗ

駐車場に戻ってからも話が途絶えることなく、結局明け方4時過ぎまで喋ってました（）

宿要らなかったよ…（）

一応ホテルに戻って少し眠りましたけどね!!ｗ

夜が明けて16日。
旅行も最終日。
日ごろの行いがいいのか、この日は天気に恵まれました。


ので！！

またもやビーナスラインです←









絶景でした(´艸｀*)
ちなみに、バンパー下が傷付いているのは、前日の夜ビーナスラインで段差見えずに思いっきり顎をぶったためです。。。(´;ω;｀)

景色の良いビーナスラインを後にし、グンマ～を目指します。

目的はこれ。




日本一高い国道！！

まぁ霧で景色は見えませんでしたけどね。。。



良さげな場所でパシャリはしましたｗ
これだけですが。。。


ここからはガーッっと帰るだけです。
遠かったです←

途中SG9がいて、楽しくランデブーしましたｗ

そして帰宅。



今回の旅の走行距離：2058km
ガソリン使用量：191.99L


彼女と別れてスッキリ気分転換旅行。
バンパーの傷以外無事に終えることが出来ました。

長距離を走ることでやっぱりフォレスターはいい車だな～っと再確認出来ました。
足回りはもう少し街乗り向けにしたいな～とかも感じ、じっくりどうしていくか考えて行こうと思います。

また今回はTwitterの知り合いに会って話すことで刺激になり、車にしろ、仕事にしろ、遊びにしろもっと自分も頑張ろうかな～っと感じたり、今までの一人旅と違い、色々感じれるようになって来たことを思うと、自分も変わったな～っとｼﾐｼﾞﾐ思いましたｗ

それでは、また！！

またもやお久しぶりなブログになってしまいました(; ･`д･´)



我が愛車のフォレスターなんですが…





やっと排気系をカスタムしました！！



リアピースのみなら交換はしており、いつかはエキマニ、フロントパイプ、センターパイプを…っと思っていたのですが、Fパイプ、Sパイプは種類が無く、なかなか高価なので手を出せずにいました。

そんな悶々とした日々の中でみん友のHIDEさんより
『SG降りる人でHKSのメタキャタ譲り先探してる人いるよ』
素晴らしい情報が！！

迷わず飛びつきました！！ｗ

だいぶ前に譲り受けてはいたのですが、車検での出費もあったので今まで温めていましたっｗ


ではではサクサク画像を…



HKS製、GRF用のエキマニです☆
問題無くポン付け可能（自分ではやってない←）






こちらもHKS製、メタルキャタライザー。
センターパイプもセットのやつ。



とあるところのワンオフマフラー♪

いい響きですよね、ワンオフ…( *´艸｀)



音量がアレなのでインナーサイレンサー付けてもらいましたっ！
（この年式の車はサイレンサー付けてもOK）


そして外した純正たち。



20万キロもよく耐えてくれました。
感謝感謝。



純正のエキマニはこんなに細かく分かれるみたい。



エキマニ、一カ所だけパイプが若干フラットになってたのは仕様なのかな？





巷で噂のフン詰まりのフロントパイプ。



こちらは約15万キロお世話になったリアピース。
低すぎて輪留めに擦りまくりでした(-_-;)


さて、排気系を一新しての感想ですが…



車が軽いっ！！

トルクが増えて軽くなった印象とはよく聞きますが、純正のパイプたちはかなり重いので物理的にもかなり軽くなっていると思います。

あとは一番は音。

水平対向独特なあの音は消え去りました。
サイレンサーを入れているとジェントルサウンドで、サイレンサーを外して上まで回すとVTECのような感じがします☆

音が気になる方は聞きに来てください←

さっ、これでまた通勤が楽しくなりそうです(*´ω`*)

あ、もちろんサイレンサーは常時入れてますよっ！！


最後にこんなマニアックな画像を…



こういう金属が熱で真っ赤になってる画像好きなんですよね…。
レースカーのブレーキとか!(^^)!



それではッ！！

…ッだったんですよ！！


タイトル通り、事は車検に出したときに起こりました。


約10万キロ使用したフロントのブレーキローターをいい加減交換しようと、一緒にお願いしたのですよ。


そろそろ終わったかな～？って頃にDラーからお電話。


D『あのですね、作業中に、問題が発生しまして、まだ車検が終わっていません。
　キャリパーの固定用のネジ山がダメになっているみたいです。』


私　『えっ？あ…、え？？キャリパー？？』



以降の会話はキャリパーご臨終がショッキング過ぎて覚えてませんｗ

どうするどうするって頭の中はパニックですよ。


キャリパー新品にするって言っても天下のブレンボ様は片側だけで15万近く。
片側だけじゃバランスが取れなそう＆どうせ後々同じことが違う方にも起こるのでどうせなら同時交換する…。
そうすると30万。。。

車検と合わせえて45万・・・。



そんなに払うなら乗り換えた方が。。。

中古品も考えたけれど、知らない人が使ったよくわからないモノをオークションで落として付けるのはちょっと。。。
ブレーキなのでなおさら。。。


そんなこんな悩んでる時に


『1週間待ってくれれば余るよ』


っとわかさんから天使のお声がっ！！


すぐ連絡を取って格安にて譲ってもらえることに☆


タイミングよくお盆が近かったため代車も問題なく継続して借りられることに♪


代車生活、計2週間。

用意された車。



インプレッサ（新型）


し・か・も。





120キロほどしか走っていない新車！！


こんな新車を私に代車として貸してきっとDラーは後悔するでしょう。

だって、距離感覚が狂っていることで有名な私。

2週間も車を貸したらどうなるか…




こうなりました←


2週間で2000キロ以上走るヤツ（）

燃費も優秀で燃費走行してるとこんな感じ。



これはエアコンOFFでかなりいい時だけど。

平均すると16キロ/Lくらい。

これだけ走れば充分充分♪

足回りがしっかりしているのか、ボディ剛性がいいのか、どちらもなのか、ちょっと飛ばすくらいじゃ不満の無い動きをしてくれました。


ただ、1.3トンのボディに1.6Lのエンジンじゃちょっと力不足かな？

普通に乗るには充分なんだけど、いざって時の加速で少しもたつく感が。。。
MT設定があればそこら辺も変わるかも？



車内も広いし普通に乗るにしては満足出来る車だと思います☆


って訳で代車生活を送り、昨日日曜日にフォレが帰ってきました(*´ω｀*)






フロントのブレーキを一新して☆

これでまた10万キロは乗れるかな？

復活出来て本当に良かった。


わかさん、HIDEさん本当にありがとうございました～(*´Д｀)




これで私はまたフォレを降りるタイミングを逃しましたとさｗ

それではッ！！

あいあい(=ﾟωﾟ)ﾉ




昨年末にめでたく20万キロを超えたフォレですが。


タイミングベルト、ウォーターポンプ、クラッチを交換するべく、絶賛入院中です！！


かれこれ3週間になりますが。。。。




いい加減終わってもいいんじゃない？？？


ってことでディーラーにTELをしたところ…



D　『エンジン降ろして、あとは組むだけなんですが…』



私　『え、エンジン降ろしたんですか！？！？』


…っとまぁエンジン降ろして作業してくれてたみたいですｗ


エンジン降ろすって最初から言ってくれれば、あんなことやこんなこともお願い出来たのに…。




ま、そんなお金ありませんけどね！！


エンジン降ろしたならエキマニ交換依頼できれば工賃浮き浮きだったな…。

エキマニ買うお金あれば。。。


エキマニの話が出てきたところで、フォレの妄想話でも。


最近妄想でフォレの排気系をエキマニ～リアピースまで変えたいと考えてます。


性能云々よりも、音質をもっとキレイな音にしたいなと。
ボクサー特有のドロドロもいいんですけどね、家が振動するんですよねｗ
暖気してると。

エキマニとリアピースはまぁどうにでもなるとして、問題はフロントパイプとセンターパイプ。

所謂触媒ですね。

以前はHKSからバーゲンセールなメタル触媒が出ていたんですが、現在SG9用は廃盤。。。

私の知る限り、残りはシムス製だけどかなり高額。。。

AVOってとこもあるけど使ってる人見つからずちょっとチャレンジングになりそう。
（フロントパイプの触媒だけで排ガスOKなのかとかね。）

だったらワンオフしちゃう？？？
って考えたけど、調べてみると車検対応にするための排ガス試験の費用が20万するとか。。。
それに触媒をワンオフしてもらう費用がプラスだから、庶民派な私にしたらちょっと現実的じゃない。


ってことで、

SG9用の触媒でいい情報ないですか？？？


もう使ってないメタル触媒とか。。。。
排ガス試験証付とかで…。



あとどれだけ乗るか分からない車にいくら金掛ける事やらｗ




ま、好きだからいいんだけど♪