しょ～ま＠茨城のブログ一覧

どうも、しょ～まです。


ここ最近、仕事やら、仕事やら、プライベートやらでミスが多く…




『ダァ゛ー!!』


『ア゛ァ゛ーーー!!』




…って、なる前に


気分転換しよう!!

ってことで昨年くらいから温めていた計画を実行することに…




温めていた計画とは…


『太平洋から昇る朝日、日本海に沈む夕陽を見たい!!』


それも一日で!!



夏は日の出が早いので起きるのが辛い…
それに日の入りも遅いので帰りが劇的に遅くなる。。。


冬は日の出遅いし、日の入りも早い。
それに空気も澄んでキレイだし、天気も安定してるだろう。
だがしかし、日本海は雪の危険がある。


春は日本海側の雪がいつ溶けるのか不明なのでパス（笑）
途中山道も通るし。。。


ってことで、日の出、日の入りの時間がほどほどで、
ドライブするにもちょうどいいので秋に行うのは決めていました(´艸｀*)





さて、朝は４時に起きて、準備して出発☆
一時間もあれば大洗まで着くのでノンビリ走行。

んで到着～。

ここからは写真メインで。。。



↑到着直後。
まだ日の出にはちょっと時間があるけど雲が。。。(-_-;)



↑ちょっと日が出てきたのかな？
つか日の出の方角調べてなかった（汗



↑朝見える月も結構好きです(#^^#)



↑『RECARO』だったら映えるのになぁ～
なんてね（笑）



↑やっと見えた太陽!!(´▽｀*)



↑お気に入りなショット☆


撮影もそこそこにして、続いては日本海へ。。。
ルートはとりあえず北上して、福島を横断するイメージ。

何度も福島には行っているので、時間的にはイケる…はず!!

計画の段階で、
『国道３９９が面白そうな形してるなぁ～』
っと、思ったので通ろうと思っていたのですが、
いつの間にか県道４１号を走っていた。。。

でもそれが結果オーライ☆

片側崖、もう片側は川っていう私の好きな構図な道(´艸｀*)
写真はありませんが。。。

だって走るのに夢中なんだもの!!



さぁ!!中間地点の猪苗代湖☆
いつもの場所でトイレ休憩。





一か月ぶり？の磐梯山♪
今日はここが目的じゃないからまた雪のころになっ!!（笑）


再出発。
国道４９号？をひたすら走る。
なかなか着かない。。。

『ホントに日の入りまでに着くのか？』
って不安がチラホラ…。


したら…



なんとか無事に着きましたっ!!

んで撮影。



向きが変わる風力発電かな？
珍しい☆



別に羨ましくてカップルを撮っていた訳ではありません!!



べ、別に羨ましくなんか…
二人で一つのマフラー巻きやがって…
二人仲良く海に突き落としてやろうか？＠心の声



ギャルなペアもいましたねぇ～(*´ω｀*)


さて本目的の撮影。





沈んできたー!!(*´▽｀*)



もう少し…



あと半分!!



沈んだー!!(´▽｀*)



沈んだとこで愛車と☆

人が多く思ったような撮影が出来なかったのが心残りかな？
穴場探したいとこだけど距離が…(-_-;)


あ、コンデジでも撮ったので一応。。。







も、もしかしてコンデジのがキレイに撮れてる？(^_^;)




その後は空港に行ってみたり。



工場夜景を撮ってみました（笑）



もっといい場所あったけど、ヘッドライト付けたまま停めてる車が居て断念。。。
せめてヘッドライトは消してくれよ～(´Д｀)


あまり長居すると帰宅時間が大変なことになるのでここから帰路へ!!
そして無事に着きましたとさ☆

てなわけで、今回のハイドラ画面!!





あ、もちろんしょ～まはオール下道です!!
下が好きなんで（爆

高速使えばもっと楽に行けるだろうねぇ～(-ω-)

今回の走行距離!!＠トリップメーター



思ったより走らなかったな。。。
800kmは走ると思ってたのに。。。


さて、気分転換もしたことだし、仕事頑張らねばっ!!

ってな訳で、仕事でシミジミしなきゃならんこともあるので、
ちょっとみんカラを一か月ばかし放置プレイします( ｀ー´)ノ

コメントの返信くらいはする…かな？

ではっ!!

今更ながら、先月の１５日に行われた走行会で感じたことなどをダラダラ書いてみようと思います。

っと言っても大した無いようではないですが。。。


とりま、その時の走行写真を…



＠わかさん撮影







＠PAMさん撮影

これも今更ですが…
お二方とも当日は撮影ありがとうございました(^^)/


さて、写真はTC1000の最終コーナーです。
左に荷重か掛ってるのがよ～くわかりますね(-ω-)


そんな左タイヤに負荷が掛りまくった影響で…




タイヤがこんな感じになりました。。。

ちなみに右タイヤ↓



全然減ってない感


左タイヤ、かな～り外べりしてます(-_-;)
というか、
下手したらサイドも使って走ってない!?
っていう勢いです…(^_^;)

これを見て初めて、

『コーナリング中にタイヤを面で使うためにキャンバー角付けるのね!!』

って思いました( ;∀;)

無知って怖い…

イヤ～、キャンバーって魅せる車が付けるものだと思ってましたよ（滝汗


キャンバー付けてコーナリング中にタイヤを面で使えるようにすれば、
もっといい感じに曲がれるようになるのかな？

…まだコーナリングどうこう言える腕も無いですが。。。


すぐにキャンバー付けたいところですが、
お金もないし、他にも試したいことあるので、
しばらくこのままかな？


来年夏に車高調をOHに出す予定なのでその時についでに…
が理想というか予定(´艸｀*)

リアのキャンバー付けられるようにしないとっ!!




続いて、この時の走行会でお亡くなりになったSタイヤ







ややこしいですが、右が左タイヤ、左が右タイヤ(^_^;)
…フロントから車を見てる感じって言った方が分かりやすいか。。。

一枚目がフロントタイヤ、二枚目がリアタイヤです☆

日本のサーキットは右回りが基本らしいので左タイヤばかり減るらしい。
私はTC1000しか走ったこと無いので右回りしか経験ありません!!


ってな感じで、タイヤが無くなったので次のタイヤの候補でも…



No.1



＠画像はヨコハマタイヤHPより借用

アドバン　ネオバ!!


今までで一番履いているタイヤ。
性能は文句なし。

しかし、値段は問題あり!!（笑）

１３万チョロリ也…(-_-;)
高いよ…


No.2


＠画像はヤホーからの拾い

ディレッツァ　Z2　☆

履いてみようと思いつつも履けてないタイヤ。
皆さんの評価を見ていると悪くないのかな？
履いてみたいけどこれも値段が。。。

１３万しないくらい…
ん～…


No.3


＠画像はトーヨータイヤより借用

プロクセス　R1R

初めて見たときは、
『なんだこのグロイトレッドパターンはっ!!』
って思いました（笑）

パターン的にウェット時の排水性は良さそう。
ドライグリップは…どうなんだろ？(-_-;)

履いてる人は少ない気がするし。。。
少なくてもフォレでは履いている人居なかった気が。。。


しかし注目は上二つと比べて値段が安い!!

１１万チョロリ也☆

個人的にはR1Rでほぼ決まり。



ブリヂストンに関しては、左右非対称トレッドパターンで裏組出来ないので候補から外しました。
値段もべらぼうに高いだろうし。。。(^_^;)


あ、サイズに関してですが、Sタイヤは255/45R17でしたが、
255なんてまだまだ使いきれないので、
9Jで入るサイズ、235/45R17を考えています♪


他のおススメのタイヤとか、
そのタイヤはこんな感じだよ、
などアドバイスなどある方がいらしたらお願いします!!

特にR1Rを使っている人の評価が気になる。。。



10月はサーキット走行はしないのでゆっくり考えよ～(*´ω｀*)
って言っても一か月なんてあっという間か（汗

１１月には走りたいからそれまでには決めないとっ!!


それではっ!!